空降兵為何不再使用滑翔機？每次著陸都要闖「鬼門關」！

從大家熟知的空降兵題材美劇《兄弟連》以及同名小說中，我們得知乘坐滑翔機的空降兵不僅在空中要面臨與傘降部隊相同的敵軍防空火力的威脅。而且著陸對滑翔機部隊來說簡直是一道「鬼門關」，著陸場上的任何一個障礙物都有可能造成機毀人亡的悲劇。

一架二戰中失事的美軍滑翔機，在滑翔機前的是滑翔機乘員的遺體。(諾曼底戰役中，美軍101空降師副師長唐·普拉特就死於滑翔機事故)

除了投送人員，滑翔機還可以投送坦克、吉普車、火炮等裝備。儘管與人員投送一樣，有著很大的風險，但是除了用滑翔機投送這類重型裝備以外，在當時並沒有更好的辦法。因此為了讓輕裝落地的空降兵能在作戰時擁一定重武器，只好硬著頭皮用滑翔機投送裝備，畢竟投下去那麼多總會有能用的吧。

從「米哈伊爾」滑翔機中駛出的M22空降坦克

不過滑翔機相比運輸機在當時也有是有優點的。眾所周知，運輸機是依靠自身動力飛行，到達預定空域後傘兵離機傘降至地面。而滑翔機則是在運輸機的牽引下飛行，到達預定空域後與運輸機脫離降落至地面或者依靠機翼升力滑翔一段距離後降落至地面。以今天的眼光看來，滑翔機似乎是一種很原始的飛行器，在軍事科技高速發展的今天它在戰場上幾乎沒有生存甚至喘息的空間。但是在二戰早期，防空雷達並未大規模普及，防空預警手段也十分的原始（基本依靠眼觀耳聽）。滑翔機則可以利用幾乎無聲的飛行幫助空降部隊達到突襲的效果。

由「蘭開斯特」轟炸機牽引起飛的「霍莎」滑翔機。滑翔機就是這樣由運輸機或轟炸機牽引起飛及飛行

不過隨著科學技術的發展，滑翔機「無聲飛行」的優點已不再是優勢，不依賴自身動力飛行所導致的航速慢、不便於進行規避機動則成為了致命的短板。到第二次世界大戰結束後，軍用滑翔機的發展幾近停滯。取代滑翔機的則是各國空降兵部隊沿用至今重裝空投、直升機吊運等投送方式。

C-5「銀河」運輸機空投M551輕型坦克

美軍CH-47「支奴干」直升機正在吊運一架拆除了發動機的PBY卡特琳娜水上飛機

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