老驥伏櫪三十載 揭秘蘇聯紅軍坦克當中的「奧斯卡影帝」

坦克是現代戰爭必不可少的裝備，而蘇聯坦克則以其獨特的設計思路和巨大的產量，在坦克百年里留下了厚重的一筆。在這其中，T-54/55中型坦克和T-34中型坦克分別以十萬餘輛和八萬餘輛的產量高居世界坦克產量排行榜的第一和第二。然而有一種承上啟下的坦克卻被人遺忘，那就是本文的主角--T-44中型坦克。

T-44的出現還要從T-34說起，1941年夏，橫行歐洲的德軍三號四號坦克遭遇到了T-34爸爸後，紛紛驚恐的發現手中的37毫米小水管和50毫米敲門磚都無法威脅到T-34坦克，反倒是皮薄餡大的自己經常被T-34的76毫米炮一發入魂。T-34危機的出現促使了德國加快了坦克的研發，在吸取了一些蘇聯坦克的優點後，"黑豹"中型坦克橫空出世，再加上"虎"式等其他動物園成員的配合，一時間蘇聯的裝甲力量都成了被動挨打的玩具。

蘇維埃男兒怎能輕易認輸，為了重新回到坦克霸主的寶座上，蘇聯採取了兩條腿走路方針，一方面在現有的T-34的基礎上，改進炮塔，加裝火力更強的85毫米主炮，另一方面則另起爐灶，開始了新型坦克的研製。蘇聯首先在T-34的基礎上加厚了裝甲，加大炮塔，搞出了T-43坦克，然而T-43卻由於性能較T-34/85並未有較大提高而慘遭淘汰。再積累了研製T-43的經驗後，T-44應用了更先進的發動機橫置技術，並且使用更成熟的扭桿懸掛，成功做到了在提升裝甲防護的同時縮小了整體體積。

T-44無疑是蘇聯二戰坦克的集大成者，然而當44年底少批量投入部隊時，德軍已經到了日薄西山的地步，最終，T-44也未能趕上柏林戰役。不過，有記載稱T-44曾前往遠東參加了針對關東軍的戰鬥。雖然T-44在爸爸T-34和兒子T-54的夾擊下，僅生產了1823輛，但作為蘇聯坦克發展史上承上啟下的設計，它獨具特色的發動機橫置設計和扭桿懸掛啟發了後來坦克的技術發展。

隨著T-54的大量入役，T-44逐步退出現役，被作為備用坦克和訓練坦克一直在軍校中服役至70年代。不過T-44還有一個特別有意思的用處，那就是被用作道具車。對比T-34極具特色的高大車體和T-54的蘇式卵形炮塔，車體低矮，炮塔四四方方的T-44無疑比他的戰友們更適合扮演方方正正的德軍坦克。因此，T-44被大量用作道具車在蘇聯的衛國戰爭電影中扮演德軍坦克，在《解放》，《士兵的父親》等電影中都有出現。這位啟發了戰後坦克發展的老兵，還將繼續在藝術殿堂散發自己的餘熱。

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