尼泊爾客機墜毀事故造成49人死亡 塔台與飛行員對話錄音揭示事故發生原因

據美聯社報道，尼泊爾警方星期二說，周一在尼泊爾加德滿都特裡布萬國際機場發生的一起飛機墜毀事件造成71名乘客中的49人死亡，事故原因是在著陸時飛行員與機場空中管制員之間溝通明顯混亂後發生的。

失事客機為沖8－Q400型客機，是加拿大龐巴迪公司製造的高速渦輪螺旋槳飛機，出事航班由總部設在孟加拉國首都達卡的美國－孟加拉航空公司運營。執行從達卡飛往加德滿都的BS211航班共載有67名乘客和4名機組人員。

在空中交通監控網站liveatc.net發布的一份錄音中，飛行員要求准許從機場北邊降落，得到空中交通管制員的授權。但不到一分鐘後，飛行員說他準備從機場南邊降落，並且控制員也讓飛機從那個方向降落。

塔台和尼泊爾飛行員之間的單獨對話增加了管制員與孟加拉國飛機飛行員在飛機墜毀前錯誤交流的感覺。「看起來他們真的很困惑，」一名男子在尼泊爾說，談論Flight BS211。「他們似乎極度迷失方向，」另一名男子說。

在錄音中顯示飛行員在著陸前問道：「我們是否允許降落？」過了一會兒，管制員用這種飛行控制對話時很少聽到的恐慌聲調告訴飛行員：「我再說一遍，轉向！」而在幾秒鐘後，管制員命令消防車進入跑道。

加德滿都的官員和航空公司將這起事故的責任歸咎於對方，互相指責。該機場的總經理周一告訴記者，飛行員沒有遵循塔台的指示，並從錯誤的方向接近機場唯一的跑道。

「飛機沒有正確對準跑道。該塔一再詢問飛行員是否正常，答覆是"是"，「總經理Raj Kumar Chetri說。

而美國孟加拉航空公司首席執行官Imran Asif在達卡告訴記者：「我們目前無法確定這一點，但我們懷疑加德滿都塔台可能誤導了我們的飛行員在錯誤的跑道上著陸。」阿西夫補充說，在聽到塔和飛行員之間的錄音後，「我們假設我們的飛行員沒有疏忽。」

美國孟加拉航空公司首席執行官Imran Asif

他說，在事故中倖存的飛行員是前空軍軍官 - 阿比德蘇丹上尉，他已駕駛龐巴迪短跑8超過1700小時，並且還是該航空公司的飛行教官。在飛機墜毀之前，飛機在機場盤旋兩次，因為它等待跑道清空降落。

警方發言人Manoj Neupane周二說，有49人被證實死亡，22人受傷。受傷人員正在尼泊爾首都加德滿都的各家醫院接受治療。死者屍體解剖正在加德滿都醫學院和教堂醫院太平間進行，約200名親屬等待聽到他們的親人。

醫院法醫部門的M.A. Ansari博士表示，確定所有死者可能需要長達一周的時間，因為許多屍體被嚴重燒傷。在周二早上，已經確定了四具屍體。

Anita Bajacharya和她的父母及其他親屬在醫院等候了解她23歲的妹妹的詳情，這位姐姐剛剛在孟加拉國完成學業並在航班回國。姐姐Asma Shakya從機場打電話給她的母親說她很高興將回到家中，但現在她的家人坐在醫院外等待她的身體被辨認出來。

尼泊爾政府已下令對此次事故進行調查。一名在尼泊爾工作的現場目擊證人美國人阿曼達薩默斯說，飛機準備降落時，飛機一再轉彎。她說，有一次它似乎會撞上周圍的山脈，並補充說，在聽到兩聲迅速爆炸之前，它似乎已經著陸，爆炸造成飛機著火。薩默斯說，消防人員在一分鐘內迅速撲滅火焰，儘管一度濃濃的黑煙籠罩在城市上空。

美國孟加拉航空公司發言人卡姆魯·伊斯蘭姆說，這架飛機載有32名來自孟加拉國的乘客，33名來自尼泊爾，另一名來自中國和馬爾地夫。他沒有提供四名機組成員的國籍。唯一一名中國乘客已經確認遇難。

美國孟加拉航空公司經營著波音737-800和更小的龐巴迪沖8飛機，位於孟加拉國首都達卡，母公司是美國孟加拉集團的一部分，也涉足房地產，教育和農業。

加德滿都的特裡布萬國際機場是尼泊爾唯一的國際機場，一直是幾次致命事故的發生地。 2012年9月，一架搭載登山者前往珠穆朗瑪峰的西塔空中渦輪螺旋槳飛機撞上一隻小鳥，起飛後不久墜毀，機上19人全部遇難。

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