樂視董事長的位置一天值多少錢？孫宏斌花了7個月告訴你：7203萬

《宏斌列傳》

宏斌者，運城臨猗人也，滿腹學識投身聯想欲實現自我，然遇阻落獄，後東山再起創順馳大業及融創偉業，收穫頗豐。丁酉年六月，救同鄉躍亭於水火之中，出手闊綽，然顆粒無收。戊戌年始，宏斌辭別樂視軍團。

孫宏斌要放棄樂視網了？

3月14日，樂視網公告稱，孫宏斌先生因工作安排調整原因向公司申請辭去樂視網董事長職務，退出董事會，並不再在樂視網擔任任何職務。公司董事會充分尊重孫宏斌先生的個人意願，接受其辭職申請。

去年7月22日，也就是資產被銀行凍結的賈躍亭出走美國、樂視帝國大廈將傾的危難之際，孫宏斌開始出任樂視網董事長，以穩定公司軍心。

不料，任職僅7個多月，孫宏斌就辭職，距離原定任期（到2018年10月13日為止），還相差7個月。孫宏斌砸170億當了236天樂視網董事長，合下來一天值7203萬，但最後也只能選擇：願賭服輸！

沒有了孫宏斌掌舵，樂視系的命運再成焦點。

而孫宏斌在這個節骨眼上辭職，各種消息一時間甚囂塵上。孫宏斌要幹什麼？樂視到底何去何從？到底誰又會接盤樂視？

說再見似乎早有苗頭？

1、孫宏斌的眼淚

2017年9月1日，在融創中國召開的2017年中期業績會上，投資者與融創董事局互懟，焦點在於投資樂視問題。

「在投資樂視之前，我這輩子已經沒什麼遺憾了。但在投資樂視之後，如果不把這個公司搞好，我這輩子就真的有遺憾了。」

孫宏斌在對樂視表決心後，摘掉眼鏡，擦掉眼眶內的淚水。

到現在許多人都認為，作為一位功成名就的企業家，完全沒有必要去給樂視當接盤俠，但孫宏斌義無反顧的去做了。

2、孫宏斌的心碎

孫宏斌接手後，對於樂視沒用的子生態「賣賣賣」來補救現金流的大窟窿，也力挽狂瀾的想要再注資樂視，但仍然被樂視的巨額欠款所拖垮。

1月23日，樂視復牌前一天，孫宏斌在樂視網《關於終止重大資產重組事項暨公司經營情況投資者說明會》上說：「我會儘力，希望不留遺憾，如果沒有辦法那就只能遺憾了，人生總有許多遺憾。」

此刻，我們也彷彿聽到了老孫心碎的聲音。

3、孫宏斌的撤退

聯繫近期的事件來看，孫宏斌辭任一事可能早有苗頭。2月23日，樂視網在開年的第二個交易日召開臨時股東大會，孫宏斌缺席。

2月27日，一面是亞布力中國企業家論壇，一面是賈躍亭股票爆倉、樂視宣布預虧損116億元的消息。

此刻的孫宏斌徹底沒信心了，也徹底看開準備撤了。

在亞布力論壇上，孫宏斌說：「失敗是很正常的事情，中國的文化不一樣，美國文化喜歡當英雄，中國文化喜歡看別人當英雄，如果別人失敗了，看熱鬧也很開心。但我就覺得我們應該去幫助那些失敗的企業家，我現在去幫助一些企業，即使他們做不成，我賠了錢，但心裡還是開心的。」

此刻的老孫，應該已經做好了辭職的打算，樂視什麼的，誰愛接盤誰接盤吧！「不會算賬孫宏斌，下周回國賈躍亭。」老孫確實被老賈狠狠「坑」了一把。

「起死回生」的樂視，究竟誰來繼續接盤？

不過，在孫宏斌走人的利空之下，樂視網的股價走勢卻透露出詭異的跡象：13日漲停，14日大漲7個點，隨後遭到停牌。

最近的樂視網股價，可謂「華麗逆襲」。

事實上，自2月14日創出4.01元的最低股價以來，樂視網昨日截至午間收盤大漲6.98%，報6.59元，最近一個月已反彈58%。

樂視網復牌以來的走勢

3月14日樂視網走勢

這也讓不少業界人士直呼看不懂，引發資本市場熱議。

樂視網股價為何如此強勢？PP小財梳理髮現，主要有如下原因。

原因1：消息稱賈躍亭要在國內投產電動車

據報道，法拉第未來的關聯公司在廣州市南沙區新註冊了項目公司，擬進行車輛研發等業務。

該項目公司設立條件與廣州南沙一塊電動汽車項目用地的競買條件十分吻合。報道推測賈躍亭有意在國內投設電動車生產線。

原因2：賈躍亭曬法拉第

日前，賈躍亭在微博上曬出法拉第FF91正在明尼蘇達州進行冬季高寒測試的現場圖，這款車預計今年年底前交付，定位豪華電動SUV，國內售價可能達到200萬元。

原因3：與創業板指數的整體反彈有關

樂視網雖然復牌股價羸弱，但是也趕上了創業板指數整體反彈的大好時光，在一眾成長股股票都出奇上漲的時候，想讓樂視網股價落單的難度較大。

原因4：與公司「否極泰來式」的反轉預期有關

證券時報分析認為，雖然公司目前未收到賈躍亭關於其持有樂視網股票的任何處置計劃或安排告知，但是市場已經傳出部分實力雄厚的個人或者財團或部分接盤的聲音。儘管截至目前並沒有確切消息驗證，但沒有阻擋投機資金的提前豪賭。

不過，賈躍亭要想回來造車，仍面臨FF91價格高昂、新能源補貼政策將於2020年退出、賈躍亭的商業信譽蕩然無存三大難題。對此，有市場人士表示，目前雖然樂視網大漲，但業績並無實質性改善，更多的是資金在博傻。

然而，3月14日晚間，樂視網發布公告，董事長孫宏斌因工作安排調整原因向公司申請辭去樂視網董事長職務，退出董事會，並不再在樂視網擔任任何職務。

獲悉，樂視網將在月底召開重要發布會。而融創品牌部相關負責人對孫宏斌辭任樂視網董事長不作回應。去年7月，孫宏斌當選為樂視網董事長，距離辭任不足9個月時間。此前，孫宏斌在接受每日經濟新聞在內的媒體採訪時曾表示「我不想干樂視網董事長，融創的買賣比樂視網大多了。」

這個消息對樂視網股價將會有何影響，答案只有等到樂視網復牌後才能知道。

那麼，孫宏斌走後，誰又會來接手樂視呢？目前還只能畫個大大的問號！

是最大股東天津嘉睿匯鑫？

嘉睿匯鑫為融創控股樂視經由註冊的實體，投資了包括樂視影業、樂視電視與樂視網在內的三個樂視體系分支。

而根據工商資料，嘉睿匯鑫的法人代表為汪孟德，其目前擔任融創中國的執行董事。

是整個融創系的「2號人物」，也是孫宏斌宣布投資樂視時的發布會上孫宏斌身邊的陪伴者。

融創系大佬都走了，二佬怎會留下？

是副董事長劉弘？

除了「信譽俱失」的賈躍亭之外，目前還有樂視網副董事長劉弘。

然而在2017年12月，劉弘辭去了樂視網副總裁一職，並在1月提名獨立董事王雷時放棄表決。

劉弘也在用態度說明：「我不想接」！

另外，總經理劉淑青是非獨立董事，且目前並不直接、間接持有樂視股份，所以擔任董事長可能性更低。

看來，樂視現在處於一個「誰都不想染指」的局面，還是要等「下周回國賈躍亭」親自來處理！

是賈躍亭本人？

雖然3月12日，賈躍亭發布了造車新動向。

但是回國後，他首先要面臨著各方的問責，他想要挽救樂視的愛車還要面臨：

1.高昂售價（預計200萬元人民幣）讓不少人望而卻步。

2.國家新能源補貼政策將於2020年退出（躍亭愛車18年年底才能量產）。

3.賈躍亭的商業信譽蕩然無存。

這三座大山，沒一座是可以搬動的，賈躍亭就算「下周回國」，也會巧婦難為無米之炊。

樂視網2017年預計巨虧116億元，大股東賈躍亭質押的股票大部分過了「平倉線」。

賈躍亭所持的樂視網股權到底如何處置？誰將是孫宏斌之後、樂視網下一個「接盤俠」？到3月底預計會揭曉。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！