趕上所有風口，便利蜂卻倒在人性上，因為花錢也換不來數據

去哪兒創始人二度創業的「便利蜂」也許是2017年唯一追上所有風口的創業公司。從「共享單車」到「便利店」再到「無人貨架」，便利蜂一個都沒有落下。

但是，最近的便利蜂卻過得並不開心。

3月15日，相關媒體爆出便利蜂大規模撤掉無人便利架，將會從「全國38已鋪設簡易貨櫃的城市撤站，預計將會導致1000—2000名在職員工失業，造成40000個點位流失。」同時，給予員工1.5倍工資補償。

這個追了一年風口的明星創業公司，終於受到了風口過後帶來的後遺症了，而這也許僅僅只是開始。

從新零售到共享經濟，便利蜂一直在風口上

從去哪兒離職後，創始人庄辰超創立了斑馬資本，而之後斑馬資本全資投資了便利店品牌便利蜂，早已實現財務自由的庄辰超稱這次創業是希望「找到一個在中國還沒有被人做成的，帶有實驗性質的事。」而便利店便是他所說的帶有實驗性的趣事。

在整個2017年，便利蜂一共做了三件事：便利店、共享單車、無人便利貨架。分別對應的是三大風口：「新零售」、「共享經濟」、「無人自助」。

而後兩個業務，在庄辰超看來也許都是為獲得數據服務。

在做便利店這件事上，庄辰超想做的是用數據來驅動產品，最後是為了做到」千店千面「，在庄辰超看來，便利店是一個能用數據和演算法讓他變得更好的生意。同時，便利蜂還研發了兩種套產品，分別負責店鋪的ERP系統和APP的研發，ERP系統涵蓋了從門店選址到進貨、上架的個各個環節，而App則負責收集高頻用戶使用數據。通過這些高頻數據的，來指導門店的選品和前端供應鏈生產。

而為了獲得更多的用戶數據，便利蜂訂上了火熱的共享單車，在2017年四月底，便利蜂在中關村門店附近投放了一批共享單車，在相關媒體的採訪中，庄辰超透露，做單車並不是為了擴大輻射面積，引流做廣告，而是，希望進一步的收集用戶數據。

在庄辰超看來，要做到千店千面最關鍵的就是足夠多的數據，而所有的布局都是為收集數據服務。而通過這個角度來看便利蜂切入無人貨架便顯得特別順暢了。

作為一個離白領最近、切消費頻率最高的場景，辦公室成了希望用數據改變中國便利店現狀的庄辰超的必爭之地。

但是，無人貨架也許並不是最好的切入方案。

挑戰人性的無人貨架，獲取數據的成本太高

在2017年11月，便利蜂啟動無人貨架業務，據媒體報道，當月便完成了全國5萬個貨架的投放。隨後的12月，單周投放貨架數量超過一萬個，與此同時還併購了無人貨架運營商領蛙。

而對於便利蜂來說，有著便利店做運營節點支撐，看似是一個很順暢的生意，同時對於願意話千萬資金給用戶免費騎車的庄辰超來說，無人貨架還是一門有可能賺錢，又能獲得更多數據的生意，但是，挑戰人性的商業模式往往存在缺陷。

從2018年，就傳出明星公司裁員的消息，其中最受關注的便是「猩便利」，據相關媒體消息，猩便利欠款供應商多達數億元，其員工爆料，猩便利的每個貨架的平均貨損約為33%，個別點位達50%。

而據相關內部人士透露，如果每個無人貨架月均銷售額在1500-2000元左右，那麼，毛利潤應在25%-30%，道德損耗率在3%-7%，物流成本10%左右，運營成本5%，才會保本，但是很多公司的盜損率7%都很難達到，一般在20%-30%，最高貨損達50%。

而如此高的貨損率，也意味著用戶沒有付賬，沒有貢獻數據，面對一個賠本什麼都不賺的生意，便利蜂砍掉業務顯然是顯而易見的事情。

但是，在便利蜂的公告中我們可以看出，便利蜂並沒有完全放棄辦公室業務，智能便利貨櫃成了他們轉型的方向。

智能貨櫃也許才是最優解

從目前來看，智能貨櫃有兩種發展趨勢：

運用圖像識別技術，掃碼開門，自動付費

傳統冰櫃模式，既拿既走

而目前來看，便利蜂處於第二種狀態的可能性較大，原因在於第一種產品不僅技術還不夠成熟，還會涉及到高額的成本，而第二種冰櫃式的產品，成本只有3000元~5000元甚至更低，再就是，立櫃式的冰箱，對空間要求比較小。

但是，從目前的頭部產品CityBOX來看，如果運用第一種技術的智能售貨櫃，其損耗率幾乎能控制在3%左右，而作為鮮食產品則有超過50%的利潤，而這筆帳便是能算通的，這也勢必會成為未來無人貨架玩家們所要考慮的方向。

從目前來看，便利蜂砍掉簡單的無人自助貨架顯然是一種明智的決定，對於一個對於數據極度渴望的庄辰超來說，其獲取數據的關鍵點在於調整便利店中的貨物，而辦公室場景和樓下場景是否具有重合性才是值得深思的問題。

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