加速度感測器被用於乏燃料運輸安全測試的量化分析中

近期，在國外與感測技術相關的諸多領域，有哪些最新的研究進展及應用呢？來看看以下三則簡訊。

去年年底，美國桑迪亞國家實驗室完成了三項測試，以收集乏燃料在運輸過程中的碰撞和顛簸數據。資料圖

1.加速度感測器被用於國外乏燃料運輸安全測試的量化分析中

乏燃料是經受過輻射照射、使用過的核燃料，通常是由核電站的核反應堆產生。乏燃料需要安全地從核電廠運送到臨時貯存地點，最終送到永久地質處置場址。

2017年底，美國桑迪亞國家實驗室的研究人員完成了為期8個月、23000千米的三項測試，以收集乏燃料在運輸過程中的碰撞和顛簸數據。這項測試的數據，可以用來證明乏燃料運輸是安全的。

在測試中，一個新的核廢物運輸和貯存罐盛裝3個替代燃料棒的組件，用卡車、輪船和火車從西班牙運到科羅拉多，再返回。鋯合金管中填充模擬乏燃料棒內二氧化鈾芯塊的鉛繩、鉛塊或鉬塊。一個燃料組件由近300根燃料棒組成，在測試中使用的貯存罐中有特別設計的籃子，可容納32個組件。

在放入罐前，模擬燃料棒都配備了微型加速度感測器和應變儀。資料圖

據悉，這三個組件內的模擬燃料棒，在放入罐前都配備了微型加速度感測器和應變儀。加速度感測器和應變儀能夠測量每一次模擬燃料在旅途中所經歷的撞擊、搖晃和震動，產生的數據可用來量化運輸乏燃料的安全極限。

2.俄羅斯科學家發現改進磁感測器的新方法

俄羅斯科學院發布消息稱，其西伯利亞分院克拉斯諾亞爾斯克科學中心（聯邦研究中心）基連斯基物理研究所的科學家首次發現，由金屬（鐵磁體）、氧化物和硅襯底（半導體）組成的混合結構具有高磁阻值，該結構的電阻可隨光學效應發生改變，並可通過磁場來控制電壓。該效應的本質是混合結構中的電子在移動時，對磁場更為敏感。利用這一特性，可製造具有特定磁導率的材料，研製出由磁場控制的電子設備，並擴展現有磁感測器性能。

此外，據研究專家介紹，這種基於半導體形成的混合結構與現代電子產品的工藝基礎——CMOS技術（互補金屬氧化物半導體）完全兼容。目前，俄科學家正在繼續研究混合結構以及其它成分和組態的導電性。

圖為可利用眼神操控無人機的斯瓦洛格遙控頭盔。資料圖

3.俄羅斯軍方實戰演示新型虛擬現實頭盔

2016年，俄羅斯公布過一款能夠用「眼神」操控無人機的虛擬現實頭盔曾引起轟動。如今，這款頗具科幻色彩的裝備已經交付部隊。這款以俄羅斯神話中火神的名字「斯瓦洛格」命名的頭盔，表現出了巨大的戰場應用潛力。

操控人員藉助頭盔內置的陀螺儀，通過簡單的低頭、抬頭即可改變飛機高度，2個瞳孔位置追蹤器則使眼球的轉動具備了改變無人機飛行方向的權力。

圖為作戰演示前，俄軍特戰隊員準備釋放無人機。資料圖

近日，俄軍特種部隊士兵就演示了其在巷戰中的運用。裝備虛擬現實頭盔的特種部隊士兵操控小型4軸無人機，將「恐怖分子」劫持「人質」的房間偵察清楚後，開始慢慢接近目標，最終找到機會迅速將「恐怖分子」制服。該頭盔可實現無人機視角和頭盔視角的快速切換，獲得廣闊視野的戰鬥人員可以一直拿著武器，憑藉獲得的信息作出行動決定。

據做演示的特種部隊戰士表示，這款神器將非常適合在高加索地區和城市環境中的特別行動，無人機大大延伸了戰鬥人員在複雜環境中的視界。與傳統無人機控制相比，這款頭盔可使操控人員的戰場真實感得到了大大提升。另據美國媒體分析，該頭盔未來在戰場上可能會操控大型無人機執行戰場偵察甚至是打擊任務，戰場真實感將令無人機不再是跟著感覺走的無人駕駛。

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