說說美國的戰機空中相撞事故，結果竟奇蹟生還

原標題：說說美國的戰機空中相撞事故，結果竟奇蹟生還

世界上戰機故障率最高和摔機率最高的國家恰恰是軍事最發達的美國，6年來，飛行事故已導致62名美國海軍陸戰隊隊員死亡，這還沒算進空軍和陸軍的事故量。

曾在六十年代被列為世界三大高性能戰機之一的美國雷神－F104，已在全世界各地，包括美國本土、德國、台灣等，摔壞了百架，美國最先進的戰機F22也一直爆出有嚴重的缺氧情況，這也成為了美國戰機高事故率的原因。

就在美國戰機高事故率的背景下，美國戰機卻曾上演過這樣一個驚天一幕，被撞成稀巴爛還能安全飛回基地，這完全顛覆了人們對美國戰機的看法…

1996年，在一次對內對抗性演練中，兩架美國的F/A-18A大黃蜂戰機，冒充俄空軍的米格-29戰機，和自己的兄弟戰機F-14進行實戰。

結果很明顯，F-14按模擬祭拜了兩架「米格-29」，這時，兩架F/A-18A大黃蜂戰機理應按規則脫離編隊，可不料，在脫離的時候，這兩架F/A-18A大黃蜂戰機撞在一塊，一架機頭嚴重受損，另一架左翼和左側垂尾受損，兩架飛機在即將失控前，奇蹟般地飛回了海軍基地。

當時情況有多緊急，地面攔阻設備的最大可用速度為175節，而F/A-18A的尾鉤承受能力為182節，當時著陸速度為200節，一般來說，這速度會和攔阻設備相撞，極有可能造成飛機報廢、人員傷亡的情景，就是賴於F/A-18戰鬥機的可靠性，全機身有80%以上的複合材料，結構能完成2000次彈射起飛和攔阻著陸的預設，才讓這次意外沒有釀成大錯。

由此可見，美國人設計的飛機不僅技術先進，而且質量相當過關

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