北汽新能源EX360亮相 電駒搶先實拍
經過一段時間的造勢,北汽新能源EX360終於揭開了神秘的面紗。3月16日下午,電駒在北汽新能源ARCFOX三里屯體驗中心見到了EX360的實車,並拍攝了高清無碼大圖。至此,EX360已經定妝,並將於3月26日正式上市。
EX360主要性能參數一覽
北汽EX360是一款A0級純電動SUV,配備了一台最大功率80KW,最大扭矩230NM的永磁同步電機,0-50km/h加速時間5s,最高車速125km/h。儲存能量的是一組48kWh的三元鋰電池。EX360工況續航327km,等速最大續航398km。充電方面EX360支持快充(0.5小時充滿30%-80%)、慢充(7.5小時充滿100%)、以及家用普通插座充電(15小時充滿100%)。
力爭做「國民電動SUV」
北汽EX360並非一款性能取向的車型,據北汽新能源營銷傳播部總監曹斌介紹,EX360的市場不僅在一線限牌城市,那些非限牌的三四線城市也是EX360的主戰場,因此實用性在研發過程中被給予了更高的優先順序。
曹斌說,對於普通家庭用途而言,動力、續航、價格這三者都非常重要,這樣才能推動電動SUV的普及,因此EX360並沒有一味地追求大功率和高性能,而是找到了一個平衡點,滿足需求的同時盡量降低成本,讓更多地人能夠接受電動SUV。
空間體驗
北汽新能源EX360車身尺寸4110*1750*1583mm,軸距2519mm。做為一款SUV,EX360乘坐空間還是比同級轎車有優勢的。身高178cm的男性乘客調整到合適的坐姿,前排頭部空間還剩三指,此時後排腿部有一拳的空間,頭部空間4指,滿足家庭出行沒問題。
EX360的尾箱儲物空間為490升,並且後排座椅可以4/6分離擴展,不過後排座椅放倒後並沒有形成一個平面,搬運大件物品會有點不便。而EX360的車內圍繞著座艙內乘客設置了21處儲物空間,用於存放各種隨行物品。
EX360採用電動汽車專用平台打造,因此電池包與整車的整合度更高,底盤平整,沒有電池包突出的現象,後排地板也相對平整,沒有燃油車的突起明顯。
內飾方面,EX360的中控台設計比較新穎,一塊指針式的鐘錶鑲嵌在仿木紋的面板上,配上鍍鉻的空調出風口,有一種別樣的味道。
搭載電池低溫預加熱技術
對電池原理有所了解的朋友都知道,電池在寒冷的天氣里活性會下降,電動汽車面臨著充電慢或者充不上電的境地。對此,EX360的解決方案是配備低溫充電預加熱技術,緩解電動汽車冬天充電難的癥狀。
EX360接連充電樁後,系統會自動檢測電池溫度,當環境溫度低於-5℃時,車輛自動啟動低溫預熱充電,對電池包進行加熱;當電池溫度在-5℃至10℃之間時,邊充電邊加熱;當電池溫度上升至10℃時,系統自動停止加熱。在這個過程中,用戶不需要進行任何操作,系統會自動識別運行,在車輛儀錶盤上會有相應的提醒。
今年2月,在黑河市進行的極寒測試中,EX360放置在零下35度超過12個小時後,在低溫充電預加熱技術的「幫助」下,加熱7分鐘後車輛開始正常充電。據廠家介紹,低溫預熱充電技術的加入有利於提升電池的性能(保持電池活性)、延長電池的使用壽命,減少用戶充電時間。
電駒說:北汽新能源在洞察消費者需求方面一直做的不錯,EX360在綜合產品力上也確實有成為國民電動SUV的潛質,至於能不能實現這一目標,就看廠家的定價策略了!
更多角度高清無碼大圖供大家欣賞:
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