重磅！中國打破碳纖維最大封鎖：現在想造什麼武器都行了

3月14日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所在國產高強高模碳纖維關鍵製備技術研究中取得重要進展，製備得到拉伸強度5.24GPa、拉伸模量593GPa的高強高模碳纖維，實現國產M60J超高強度高模量碳纖維關鍵製備技術突破。這是中國繼T800級碳纖維千噸級量產、T1000級碳纖維百噸級量產之後，中國在碳纖維技術上的一次重要飛躍，可以說，至此，中國已經完成了對碳纖維材料三個主要方向（高強高模量、高強度、高模量）上重要戰略性產品的全部攻關，在主要軍用級別和航天級別碳纖維上已經沒有人能封鎖中國。

軍事專家雷澤告訴記者，所謂的高模量碳纖維是指彈性模量超過350GPa的高性能碳纖維，根據原絲來源主要分為聚丙烯腈基和瀝青基兩種．高模量碳纖維複合材料具有比剛度高、尺寸穩定性好、耐燒蝕性強及可整體設計等優異特性，最關鍵的是高模量使碳纖維材料其兼有高的拉伸強度、壓縮強度和斷裂伸長率，是現有和未來衛星和其他航天器主體結構、功能結構、防護結構和輔助結構上不可替代的關鍵材料。

特別是，高模量碳纖維具備適用於晝夜溫差大的太空環境，用它作為增強體可以製備出熱膨脹係數為零的各種航天結構材料和功能型複合材料，是解決外層空間結構和功能複合材料不可或缺的增強體，總體上來說，中國高模量碳纖維研製起步較晚、水平較落後、衛星結構用高模量碳纖維80%依賴進口，陷入航天技術發展受制於人，在複雜國際環境中隨時可能被掐斷的被動局面。

目前，國外已經實現商業化生產，我國在寧波所突破之前，還在小批量試生產階段，美、日等發達國家將其列為戰略物資實行封鎖，禁售給我們。上圖為我國神舟8號載人飛船，據了解，該型飛船的太陽翼基板和連接架在研製初期，準備採用日本東麗公司生產的M60J型高強高模量碳纖維，日本在得知中國將該材料用於航天生產後，立即中斷了向中國出口此類物品，我國科研單位最終只能組織攻關力量加速研製國產化替代方案。軍事專家表示，為了保障國家利益，加速自主建設航天強國和強大國防，開展國產高模量碳纖維體系研製實現自我保障，對中國宇航事業有著重要的戰略意義。

據媒體報道，2016年1月，寧波材料所在國內率先實現了國產M55J製備技術重大突破，同年9月進行了製備技術驗證，並獲得拉伸強度4.15GPa、拉伸模量585GPa的高強高模碳纖維，後續研究進一步實現了國產M55J高強高模碳纖維連續穩定生產，為我國某新型航天器、某預研重型衛星和下一代載人飛船研究奠定了基礎。據悉，近期，中國寧波材料所成功製備拉伸強度5.24GPa、拉伸模量593GPa的高強高模碳纖維，與日本東麗M60J高強高模碳纖維（拉伸強度3.92GPa、拉伸模量588GPa）相比，繼續保持了拉伸強度上的優勢，據悉，未來三年內，我國M55J和M60J級別兩型號碳纖維將實現百噸級量產，我國在高強高模量和高模量碳纖維領域將實現基本自己自主。

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