減配最嚴重的3款合資車，白送都不要，最後一輛氣囊都彈不開！

我相信很多喜歡合資車的朋友都對合資車減配這個問題非常的反感。很多合資品牌進入中國市場就大肆的減配。可能對於廠商自己來說減配的目的是降低成本。對消費者來說減配是一種損害利益的事情。這也是一直以來都是消費者比較吐槽的東西。有些人對減配車存在很大的意見。但是也有人為了品牌、品牌的影響力去選擇減配車。但是我們要知道一些減配車型嚴重的會影響著自身的安全或者說車型的穩定性，這樣的車型買回去也不會省心，今天小編就來分享幾款減配最嚴重的車型，看看有沒有你的愛車。

1、福特翼博

其實說到福特，就會想到長安的做工，很多人也會想到斷軸的事件。現在家用型的SUV在國內的市場確實是很火熱，福特翼搏開始上市的時候就打折實惠性價比高的廣告。很多人也深信不疑，十三萬就能到頂配的車在合資車中也是非常少見。那為什麼這輛車能夠賣這麼低的價格呢，低價是有他的理由的。這輛車可以說是十足的減配無良車。有兩款車全系沒有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統。對於大家安全駕駛來講是一件非常不好的事情。現在無論是國產品牌或者一些小眾車型，對於安全配置方面是必不可少的，再低價的車型小編覺得還是這方面要完善好。

2、起亞K2

說到減配車型，那麼就不得不提起亞k2這輛車了。起亞K2外觀設計非常符合當下主流設計風格，但是這款車是號稱全球車禍死亡率最高的一款車，那可不是徒有虛名的，是有根有據的。全系總共只配有兩個氣囊，什麼側氣囊、防撞梁、車身穩定系統，這些最基本的安全配置通通沒有。而且僅剩的兩個氣囊，還經常不彈。很多車禍的現場氣囊都還沒有彈出來。面對這樣一款韓系車，就問你怕不怕，小編是聞風喪膽啦。

3、本田鋒范

本田作為在國內市場受歡迎的品牌之一，在車型配置上面其實也有很不厚道的時候，比如進入國內的本田鋒范。就少了非常多的配置。全系也只有三款高配車型，只有ESO、剎車輔助這些安全配置。其餘四款都沒有除這個之外還是還有全系都沒有倒車雷達、導航而且更扎心的是遙控鑰匙都沒有，連最低配的中控台就直接是一塊大塑料黑板。真的是該省的都省了。所以導致這款車銷量平平。這樣的車除了一款發動機之外，幾乎全是拼湊的次品，行駛質感很差。

其實在國外這些基本的安全配置，是必不可少的，合資品牌偷工減料，不顧國人的安危，大家要擦亮眼睛，別拿生命做賭注，你還知道哪款車型減配的厲害呢？下方評論留言。

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