霧霾襲城，只能等風？

最新 03-17

前言

入冬以來，霧霾頻頻襲城，空氣凈化器、防霾口罩、車載空氣凈化器已賣瘋。看過很多空氣凈化器的評測，相信很多人都對它有一定了解，什麼CADR值、CCM、噪音、功率等性能參數已經被新國標卡的死死的，我們要做的就是選擇合適的價位、喜歡的外形根據自己的能力進行購買。而防霧霾口罩的評測前段時間也已看過很多，總之戴口罩起到的作用是有的，具體效果如何，就要看選擇口罩的大小合適與否和HEPA濾網的等級了。而針對開車一族，或許很多車主都會將車載凈化器作為與霧霾抗爭的不二選擇。這也致使車載凈化器市場不斷擴張，那麼車載凈化器的凈化效果如何，看完下面的評測，相信會對你有所幫助。

小編針對目前市面上比較流行的五款車載空氣凈化器進行對比評測，此次評測的主要內容是顆粒物去除效果，也就是俗稱的PM2.5凈化效果。

產品細節

飛利浦怡動ACA251

飛利浦怡動ACA251車載凈化器採用頂部進風兩側出風的風道設計，並在內部增設了一個香熏槽，凈化器的正面僅有一個按鈕做為開關鍵和風速切換按鍵。

這款車載凈化器內置有一個方形濾芯，官方介紹稱這款產品的濾芯採用活性炭、HEPA過濾和HESA過濾相結合。供電方面，怡動ACA251採用12V點煙器電源供電，背部設有一個凹槽，可以將電源線隱藏在底部。在配件中，我們可以看到一把內六角螺絲刀、一個背帶和兩個替換腳墊。通過這一系列改造可以將凈化器放置在前排靠背後，這個設計為車內節省了不少空間。

綠度OZ-50

綠度OZ-50車載空氣凈化器採用黑紅搭配的外觀設計，正面設置有四個指示燈，分別指示自動、凈化、除味和檢測。其通過內置的voc感測器檢測空氣質量，再通過檢測指示燈的顏色變化進行反饋。而下方則設置了兩個觸控按鍵，分別為開關和功能切換鍵。綠度OZ-50底部可以看到四個用白色貼紙粘貼的腳墊，撕開貼紙後可以放置在前擋風玻璃下方。另外，我們可以看到一個帶走卡扣的後蓋，內部放置有一個長方形的濾芯，不過體積很小，主要以滅菌為主其凈化PM2.5的效果如何，我們在下面的測試中就可以看到。配件方面，內部配件比較簡單，僅配備了一個點煙器電源線。

西摩SH-302

西摩SH-302凈化器圓潤的外形，體積在這五款凈化器中算是最大的。白色殼身正面為圓形按壓式操作按鍵，分別代表開關鍵和兩個風速檔位切換鍵。這款車載凈化器採用底進風前出風的風道設計，有一個可調節出風方向的擋板。

側面設置有後蓋的機械鎖，旁邊為電源介面，此款產品的供電方式同樣是12V供電。旋轉後蓋鎖開啟後蓋後，我們可以看到底部有四顆LED燈。並在旁邊可以看到一個按壓式開關，用來檢測後蓋開啟的動作，當後蓋開啟後就會切斷風機電源。

西摩SH-302的濾芯為方形摺疊HEPA濾棉和一層活性炭結合，這款凈化器的過濾效果如何，我們拭目以待。

北歐之戀ufo-001

北歐之戀ufo-001是在淘寶銷量排名前幾的一款車載凈化器，與其說是凈化器，不如說是一款具有香薰功能的加濕器。打開包裝，藍色的外殼中心位置為一塊太陽能電池板，可以為內部鋰電池進行充電。這也是五款車載凈化器中唯一一款具有內置電池的產品。正面設置有三個按鍵，分別控制開關機、加濕時間和加濕模式。配件方面，一瓶香薰精油、注水瓶、12V轉5V的點煙頭適配器和一根電源線。通過注水瓶將純凈水加入產品上方的注水孔，水會經過微波震蕩後產生水霧通過下方的加濕口冒出。官方宣稱這款產品可以利用負離子凈化車內空氣，而由於其工作時產生的水分子會對PM2.5檢測儀器受影響，所以我們就不再對PM2.5的凈化效果進行測試。

夏普IG-BC2S-B

夏普IG-BC2S-B車載凈化器採用離子發聲原理，通過產生的負離子來凈化空氣並使顆粒物沉澱。夏普IG-BC2S-B車載凈化器呈杯狀造型，頂部共有兩個操作按鍵，一個為模式切換按鍵，另一個則是濾芯重置按鍵。凈化器的出風口也被設置在上方，出風口面積不大。側面為帶有過濾網的側蓋，打開側蓋可以看到電源介面。電源介面下方為凈化器的進風口，在凈化器上端邊緣處有一行提示語，介紹了濾芯的使用年限為6年。其實這個設計的意義不大，誰會用一款產品用到六年呢。而其凈化效果，我們會通過測試實驗來證明。

檢測儀器

選用宏誠科技HT-825分貝檢測儀器進行噪音測試，選用EST-10作為此次甲醛檢測的儀器。

選取TSI DUSTTRAK II 8530作為此次測試工具，主要用來檢測環境中PM2.5。由於此次檢測的五款產品中，北歐之戀ufo-001利用加濕和負離子結合的原理，對檢測儀器有一定的影響，所以這裡不做測試，其凈化效果與其餘兩款負離子一致。

測試環境

本田飛度

起亞霸銳

此次車載凈化器評測共選取兩款車型進行對比。一款為低端小型汽車本田飛度兩廂車，車齡三年。另一款為豪華SUV汽車起亞霸銳，車齡九個月左右。分別對車載凈化器在這內的PM2.5和甲醛的凈化效果進行測試。測試環境為北京南三環外的一個室外停車場。

產品安裝

將四款凈化器均放置在前擋風玻璃下方同一位置，且出風口朝外。在測試前，將模式調至最大檔。檢測PM2.5檢測儀器放在主駕駛位。

四台車載凈化器都通過點煙器12V電源供電，且測試車輛處於熄火狀態。

測試流程

1、衰減測試

首先，對汽車進行衰減測試。將車門全部打開，5分鐘後關閉車門，對車內PM2.5進行持續10分鐘的測試，測試其衰減情況。

2、噪音測試

打開分貝檢測儀，將檢測儀放在固定在車內合適位置進行監測。

3、 PM2.5凈化效果測試

首先，測試室外PM2.5數值。將車門全部打開，待5分鐘後關閉車門，測試車內PM2.5數值。隨後將待測設備放入車內開到最大檔，沒分鐘測一組數據，20分鐘後結束測試。同樣的方法對其餘四款產品進行PM2.5凈化效率測試，測試結束後，取出錄像機，對數據進行匯總。

4、甲醛凈化效果測試

針對這輛購買半年多的霸銳新車進行除甲醛效果測試。每台車載凈化器測試20分鐘，2分鐘取一個點，根據採集數據分析四台車載凈化器除甲醛效果。

數據分析

1、自然衰減曲線（飛度）

從衰減測試曲線可看出，在自然衰減條件下，車內PM2.5呈緩慢下降趨勢。開啟外循環後，車內PM2.5數值沒有明顯變化。而當開啟內循環時，車內PM2.5數值逐漸降低。可見車內空調濾芯對PM2.5有一定的過濾效果。

2、噪音測試

從測試數據可以看出，四款產品的噪音從從低到高依次是西摩、夏普、綠度和飛利浦。而對於最大47.6dB的噪音來說還是可以接受的。

3、PM2.5測試數據曲線

從飛度和霸銳這兩款車型的PM2.5凈化效果曲線來看，西摩SH-302和飛利浦逸動ACA251的PM2.5下降趨勢比較明顯。而配備5W電機和HEPA濾芯的西摩SH-302要比採用3W電機和複合濾芯的西摩SH-302凈化效果更為顯著。另外兩款產品的曲線與自然衰減曲線對比，其三條曲線的下降趨勢相接近。可見兩款同採用負離子凈化技術的綠度0Z-50和夏普IG-302對PM2.5的凈化效果有些差強人意。

3、甲醛測試數據曲線