喜愛汽車文化就是沒出息？可他竟然用一手改裝虜獲了兩位老婆！

可能從小到大，我們經歷的，都是被安排著的生活，考試一定要考第幾、一定要聽老師的話、一切以「別人家的孩子」為模板去做。小小的身軀，突然就與不成熟的思想戛然而止，被灌進了冠以「為我們好」的「成熟思想」。

抱歉！應該是這個

長大成家有娃後，可能又會歷經這樣的一輪。可能在這裡，只有現實可言，而無夢想可留。車也一樣，因為過於強調實用 ，一些油耗與車重不成正比的車型——MX-5/RX-7、86、BRZ紛繼退市。

但是，就像人的夢想或尊嚴，能以金錢作為衡量嗎？他們的價值，並不只是油耗與車身的零部件而已，更多地，是一種靈魂意義上的事物。

無疑，它們確實是性價比極高，能留住夢想的一輛車型。作為那台神車的名字繼承者，豐田86雖然在終身成就上不及AE86，但是卻從另外一方面圓了我們的夢。

畢竟夢是美好的，現實卻是交錯的，還沒等長大，它就已經只能留在我們的心裡了。而所幸，還有豐田86在，可以延續我們夢的進程。

豐田86有著上個世紀車型延續下來的優點——改裝潛力極深，凡是玩86的，不可能以「素顏」示人。不過一般我們以形容詞形容86，一般都會說：兇悍、冷酷、囂張、霸氣......

但是很抱歉，在這輛桃紅色86上面這些元素都沒有， 因為這輛車是車主買來給他愛人代步用的。也正是因為有了這輛86，他的愛人才明白為什麼他會在改裝上下那麼大的苦工，隨之也漸漸的喜歡上了同樣的事。

不僅把大老婆說服了，還能讓自己的大老婆和自己的小老婆（改裝車）和諧相處。改裝把日趨平淡的日常，變得充滿驚喜。

這輛桃紅色的86並沒有選擇較大大眾化的Rocket Bunny寬體套件，而是選擇了一套Aimgan的寬體與包圍加上Uno定製的頂翼，加上了RB的小鴨尾，顯得十分地萌蠢。

而足下-20ET值、古銅色的18寸雙片式BBS鍛造輪轂，能看得出是男主人的審美風格，不過對沖桃紅色，反而讓更能顯現出個性。

同時，絞牙避震也未能出現在這輛86上，營造出如此低趴的姿態，都是源自於那套ACUUAIR搭配JVR氣囊避震套裝，能看得出為了老婆的通勤需求下足了功夫。而換裝有「小樂手 」之稱的Gready頭段與Uno的中尾段排氣，不僅僅不會發出「炸街」般刺耳的聲音，反而低吼、醇厚的排氣聲更讓人有信心去駕馭它。

不過，玩車的人都是大孩子，雖然在外觀上還有駕乘體驗上儘可能地滿足了老婆的需求。但是改車，尤其是改裝這樣一台有著特殊意義的車型，不可能僅僅只滿足於姿態方面的改裝。

在發動機蓋下，其實一直潛藏著一條巨鯊。而對於 一輛86而言，最快捷的提升動力的方式莫過於三種——異種移植、刷ECU或者更換動力組件。

在天朝，第一項是不太可能實現了，所以車主便選擇了HKS開發的機械增壓套件進行更換。雖然這款套件缺少了渦輪瞬間爆髮帶來的愉悅感，但是線性的輸出區間以及平穩性都要優於渦輪。

在增壓置達到0.8個Bar時，這輛車子已經有了近300匹的馬力。但是如果不是老司機或者猛地給一腳油的話，正常開車基本上感覺不出有什麼差別，十分地隱蔽。

而在內飾方面，卻是與外形有著天壤之別。（據車主所說是後改的）整體內飾以黑紅兩種顏色為主，黑的深沉，紅的血腥。坐在駕駛艙，你完全感受不出這是一輛為女生打造的車型。

全車內飾基本上以碳纖維為主，Defi的6連儀錶盤與猩紅的換擋桿把頭赫然在目，驅動起來後，錶盤上紅色的光也會隨著心跳而跳動，刺激你無盡的駕駛慾望。

對於這位哥們，我只能說他非常地幸運，投入的金錢，完全可以把一幅賓士C或者寶馬3的鑰匙交到愛人手裡了，但是面對著這輛86，他的愛人也欣然地接納他想邀請她融於自己一切的心情，這是非常難得的一件事。

可惜無奈隨著科技的發展總有一些事物被取替，燃油車究竟能存活多久？這是個讓人揪心的問題。可能在5年，10年以後，我們只能拎著一根大保險絲，和朋友像燃油車上的補品一樣夸夸其談。

又或者指著車裡的行車電腦或者背箱的電池組說：這是我剛剛改的電腦/電池，能增加多少多少馬力呢？天知道這有多荒唐。

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