深海探測技術，對後來潛水器的研製產生了巨大影響

深海探測器是1554年義大利人塔爾奇利亞發明製造了木質球形潛水器，對後來潛水器的研製產生了巨大影響。第一個有實用價值的潛水器是英國人哈雷於1717年設計的。

過去人們利用潛水器大多是探尋沉船寶物，這些潛水器都是沒有動力的，它們須由管子和繩索與水面上的母船保持聯繫。20世紀50年代以後，出現了各種以科學考察為目的的自航深潛器。1948年瑞士的皮卡德製造出「弗恩斯」3號深潛器並下潛到1370米。雖然載人艙嚴重進水，但開創了人類深潛的新紀元。1951年，皮卡德和他兒子造出了著名的「的里雅斯特」號深潛器。深潛器長15.1米，寬3.5米，可載三人。1953年9月在地中海成功下潛到3150米。1955年「的里雅斯特」號買給美國，同時皮卡德和他兒子為美國建造新型的深潛器。新的「的里雅斯特」號於1958年建成，首次試潛就達到5600米，第二年達到7315米。1960年，美國利用新研製的深潛器首次潛入世界大洋最深處——馬里亞納海溝，下潛深度10916米。1953年，第一艘無人遙控潛水器問世，1980年法國「逆戟鯨」號無人深潛器下潛6000米。日本「海溝」號無人潛水探測器(最大潛水深度1.1萬米)，1997年3月24日在太平洋關島附近海區，從4439噸級的「橫須」號母船上放入水中，成功地潛到10911萬米深的馬里亞納海溝底部，這是無人探測器的潛水世界最高紀錄。潛水器可以完成多種科學研究及救生、修理、尋找、探查、攝影等工作。如「阿爾文」號曾找到過落入地中海的氫彈和「泰坦尼克」號沉船。

「的里雅斯特」退役後

我國「海洋」4號科考船採用新研製的「氣密性孔隙水原位採樣系統」首次在南海中央海盆4000多米深水水域海底成功獲取孔隙水樣品。這標誌著我國對可燃冰的深海探測技術又取得了新的突破。

可燃冰為天然氣水合物的俗稱，是公認的21世紀替代能源之一，開發利用潛力巨大。對海底沉積物孔隙水的原位採集及現場分析，是在深海海域快速、高效探查可燃冰的有效手段。而過去對孔隙水的提取往往採用間接採樣的方法:先採集沉積物，之後在實驗室通過壓榨、離心和真空過濾抽提等手段進行提取。一般僅在湖泊、淺海等處採用滲透法獲取原位孔隙水。而對於較深海域孔隙水的原位提取，一直是困擾國際地球化學家們的難題。

我國將在國際海底圈定一塊滿足商業開發所需資源量要求的海底富鈷結殼區域，併兼顧該區域其他資源的前期調查，開展海底熱液硫化物的調查。同時，全面啟動深海生物基因研究開發。

我國還將積極發展海底探測與大洋資源勘查評價關鍵技術，突破深海作業技術、海底多參數探測技術、深海海底原位探測技術、深海工作站、礦產和生物基因直視取樣技術，形成深海探測與取樣技術體系。

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