美軍航母為何不選擇垂直起降F-35B？既然美軍不用，為啥還要研製？

提起F-35戰鬥機，我們都知道它是美國洛克希德馬丁公司為北約同盟國研製的多用途戰鬥機，採用單座單發動機設計，後期又衍生出A、B、C三種機型。其中F-35B採用垂直起降及短距離起降，能適應多種起飛以及降落條件。從表面上看，降低了跑道要求，同時又具備了較高的作戰能力。應該是一款不錯的戰鬥機，為何美軍不回裝備F-35B戰機？

然而，F-35B戰鬥機是繼英國鷂式、蘇聯雅克-38戰機以來，又一款為擁有垂直起落能力的戰機，然而在各項性能上付出了很大代價，垂直起降的升力風扇的安裝，佔用了較大的空間，使戰機整體結構發生了變化，也是由於垂直起降F-35B機體重量也減少了許多，由於需要垂直起降戰機攜帶的燃油也不能太多，況且垂直起降時還要消耗大量燃油，由於攜帶燃油較少，因此F-35B戰機作戰半徑僅有不到1000公里。

我們都知道美軍航母都是10萬噸級核動力，電磁彈射起飛，沒有必要搭載F-35B垂直起飛的戰機，因為正常的彈射起飛已經能夠滿足美海軍作戰需求了，況且F-35三種機型中B型作戰半徑最小，其次垂直起降的發動機成本高於正常發動機成本，後期維護成本也會高很多，自然而然美軍當然不會自己裝備了。

那麼美軍為什麼要研發這一款垂直起降戰鬥機呢？F-35B戰機採用了英國垂直起飛技術，算是英國參與合作研發的投入，英國伊麗莎白女王號航母已經下水就差艦載機了，因此英國女王號航母將會搭載F-35B戰機。日本心神戰機沒落後，仍緊抱美國大腿，為提高日本海上自衛隊作戰需求，加賀號准航母也將搭載美製F-35B戰機。F-35B戰機的研製確確實實滿足了作戰半徑較小的國家的需求，或許是當今軍備發展的一種產物。

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