開不壞的豐田卡羅拉1.2T用車作業，十萬級別不二車選

看著身邊的朋友和同事都買車了，自己也一直有買車的願望，但鑒於工作性質，長期在外，買車也無多大用處，所以買車的想法僅存於腦中。但今年過年回家，深刻體會到了無車的尷尬，想去哪兒都不方便，基本在家裡宅了一個假期，春節過後心想這次一定要買一輛自己中意的車子。於是，過完年就直奔當地4S店搜尋目標。

本人屬於小白型，談不上懂車，但緊湊級轎車中，性價比較高的，也就那麼幾款。由於表弟有台408，偶爾也用，感覺還不錯，看車時就直接去的標誌4S店。試駕了標緻408 1.6T自豪後，各方面都挺滿意，就是換擋頓挫太嚴重了，這一點很受不了，就直接PASS掉了。然後看的第二個車就是豐田卡羅拉，卡羅拉的外觀、空間和主觀感受都很不錯，於是當場試駕了1.2T低配的，行車換擋明顯平順太多，試駕各方面也算滿意，於是第二天就訂車了。

本人訂的是1.2T GLI，裸車11.78，走的豐田金融免息貸，首付了將近9萬，月供1900多，兩年。4S送全車膜（除了前擋），行車記錄儀，全車仿皮，腳墊等小東西。提車還是比較快，因為說了必須有現車才買。從訂車到提車，提車當天上牌，前後共五天時間。

下面來說下用車感受：

從提車到現在總共行駛了1200多公里，跑了一趟400公里左右的高速，其餘路段均是郊區，路況比較好基本未堵車，現綜合油耗在5.8-6.0之間。由於本人駕駛習慣良好，無急加速，基本都是ECO模式，油耗還是很滿意的。

因為開過的車型不多，說不出來太多的專業感受，只能說中規中矩吧！印象較深刻的就是換擋平順，動力足夠。只要捨得給油門，推背感、超車都是輕輕鬆鬆的。此外，卡羅拉啟停設定還是比較合理，只有深踩剎車才會啟動，用起來比較方便。總之，卡羅拉的空間、動力、實用性還是對得起這個價位。

最後，再說下使用過程中不太滿意的地方。

1.中控異響，不過這種情況僅出現在坑窪和不平整的路面上。對於異響我也不是太在意，畢竟很多車子或多或少時間長了都會出現異響。

2.倒車影像畫質太垃圾，就像看老式電視，跟信號不好似的，等手頭寬裕了再換個好點的吧，現在還是要習慣用後視鏡。

3.行駛中剎車到低速的時候，當鬆開剎車時，感覺剎車仍在起作用，大約等個一秒多鍾，在不給油門的情況下，會突然出現一種往前竄的感覺。這難道是所謂的低速頓挫？

總之，卡羅拉1.2T的優點是大於缺點的，這些缺點可以忽略不計，作為一款十萬級別的家庭用車，無論從空間還是油耗和品質方面，卡羅拉是當之無愧的不二選擇。

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