開著寶馬去「越野」野炊寶石溝，探秘雷達站

最新 03-18

海峰：春天，郊遊的時節。三月初，趁著難得的幾個暖和天兒，帶著娃娃們一起出遊。慣例，依然是一幫玩越野的朋友，在土豆和老黑的攛掇下，加入了這個親子幫的小團體。7台車，9個娃的宣化一日游就這麼開始了……

完美生活

時光·漫步

許巍

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文：海峰

圖：親子幫成員

我們這群人啊，結識于越野，但是也算不上100%投身於越野。為了防止家裡老大指著鼻子說不在家陪孩子，所以乾脆組織個帶著娃娃去越野的活動。從級別上定位應該算是輕野或者郊遊吧。早期通過韓老師的《去野》了解過宣化寶石溝和廢棄的7010雷達基地，從奧維地圖上也研究過路線，起初是想著開剛剛改好的LC80的。怎料出發前兩天風扇斷裂水箱被削……最終只能開著寶馬去越野了。

高速上的我應該算是如魚得水，下道後直嘬牙花子。全程下來，底盤被托底不下10次……

一台一台介紹，頭陣是老黑的三菱帕傑羅V73，別看車齡略長，但正值當年。3.0V6發動機功率和扭矩調校「保守」，第一代超選四驅與保守的動力組合，足以應對中輕度越野。

石頭最新座駕日產途樂Y62，更多信息參看上期文章：雪人測評 | 沒點金剛鑽敢和陸巡叫板？途樂Y62測評。

土豆同學的納瓦拉，和韓老師的相似度極高，如此改裝屬於務實派。裝了高蓋後總感覺缺少點皮卡的味道。不過儲物空間是真心的大。土豆家經常帶著兩個娃出遊，大貨箱確實很有用！

老鬼的勁暢，前面坐著老鬼兩口子，後面兩個安全座椅坐著他的雙胞胎兒子。聽著就讓人羨慕……勁暢在越野車領域裡面屬於高性價比車型了。三十萬上下的越野車中的佼佼者，可惜頭部空間不太理想，身高185cm以上坐進去會有些壓抑。

旭哥的座駕是這台謳歌MDX，每次見到這款車首先想到的是早年間標榜彎道性能的廣告，憑藉SH-4WD（超級四輪驅動力自由控制系統）使得MDX擁有超於同級車的操控性能。除此之外，較大的空間和優異的動力，作為一部家庭男主用車再適合不過了。

最後這個絕對高回頭率，上世紀九十年代的道奇公羊房車，安李楠老師駕駛的這台大VAN開啟了新的生活方式。帶上愛人、帶上家人、帶上朋友，周遊四方的感覺沒誰了。巨大的車內空間、舒適的沙發和電動摺疊床，一路上看著電視哼著歌，舒舒服服去郊遊！

我們的第一站是宣化寶石溝，計劃中午到達。其實到背坡村之前都是柏油+水泥路，路況對於轎車來說不是問題。穿過背坡村繼續上行對於轎車就有些難度了。背坡村坐標：經度114°56′43.89″ ；緯度40°33′26.40″

難點一：路面起伏較大的地方有托底的危險，選擇路線很重要。底盤低行進速度慢的很，無奈拖了大家後腿……

難點二：兩段長上坡路面後輪出現打滑現象，穩住油門依靠車輛自身穩定系統脫困。真別說，寶馬的穩定控制還是有丁點幫助的。

其餘5台越野車和安老師的大VAN走這裡絲毫不用思考如何通過的問題，沿著路走就完了。

這個地方感覺有很多個礦場，盛傳這裡出產戰國紅瑪瑙。反正我也分不清楚，娃娃們反倒是頗有尋寶興緻。挖到個寶物可能性不大，權當陪孩子探秘了。

抵達已經中午時分，孩子下車直奔峭壁尋寶，孩兒媽負責看孩子，哥幾個抓緊時間起火做飯，戶外裝備對於經常遊走於野外的我們必須隨車攜帶。

老黑準備了各種涮肉，老鬼開始架爐子下底料。

老倪照舊準備了超贊的紅柳串和大腰子，這架勢開個燒烤攤應該不是問題昂。

與此同時，娃們絲毫沒有餓的感覺，拿著各種傢伙事兒這敲敲那鑿鑿。別說，土豆家老大還真挖了個大傢伙。

有人解密這是個什麼東東嗎？

目前北京區域內是吃不了露天燒烤了，想吃這口還只能出北京。老倪的烤串水平始終無人能及，配上一流的牛街羊肉，結果就是想吃串就得乖乖守著爐子。

我呢是準備了一袋呷哺番茄底料，加上水後煮沸，然後下入雞蛋、麵條、娃娃菜還有肥牛，做飯有時候就是這麼簡單。總結一下戶外裝備吧：大功率氣爐、足夠的氣罐、一組套鍋和必要餐具廚具，做飯基本上就夠了。一套戶外桌椅、一個便攜音箱、紙巾濕巾垃圾袋也要有，基本上簡單的野炊就可以開始了。調料盒可以從家拿，畢竟出遊次數少單獨備一套沒必要。根據每次出遊情況適當準備食材，隨吃隨買，冬天注意防凍，夏天注意防變質。簡單野炊以上裝備足矣。