中國紅旗19究竟有多強大？美國坦言：四發四中，已經無法阻止了

圖為中國中段反導測試

【諸葛小徹軍情觀察第1788期】近日，據加拿大漢和防務周刊發表文章稱，中國至少進行了4次紅旗19中段反導導彈的試射，而且取得了四發四中的好成績，這表明中國已經開始打響中段反導導彈實際應用的第一槍。因此，有美國媒體評論稱，中國此前並沒有公開中段反導技術的發展進度，如今突然公開這一神秘技術，讓美國感到已經中計了，而美國斥資上萬億建立的反導體系，幾乎徹底沒用了，這一招實在太狠了。

外界認為，紅旗-19構成了中國進行中段反導和攔截臨近大氣層的高超音速的中堅力量。那麼，紅旗-19的機戰術性能到底是怎樣的呢？在1990年代之前，中國的高空防空導彈還是以仿製蘇聯的薩姆系列防空導彈為主力，沒有國產自主設計的型號。1990年代，中國從俄羅斯引進了S-300PMU系列遠程防空導彈系統，又在今年接受了少量的S-400遠程防空導彈系統，但誰都知道，要獲得最頂尖的防空反導武器系統，靠從外部引進是不會有任何突破的。

圖為中國紅旗9導彈

【諸葛小徹軍情觀察第1788期】不過，中國卻從早前引進的S-300PMU系列導彈系統中學到了導彈垂直發射技術，而後很快改進了早期型紅旗-9那種傾斜發射架，改為垂直發射架，並衍生出紅旗-9A/B和海紅旗-9系列遠程防空導彈系統。由此，外界猜測中國只引進少量S-400導彈系統的目的也在於完善類似型號的國產防空反導系統，而這個型號很可能就是紅旗-19。

那麼，紅旗-19的真面目究竟是怎樣的呢？根據各路媒體的報道以及美俄相類似武器系統的對比，我們基本可以大致刻畫出紅旗-19的技術指標。首先，紅旗-19的彈體較長，長徑比也很大，彈體後端為較粗的助推器。作為一款主要在大氣層外部攔截來襲目標的導彈，其彈體前部不應該設計得太粗壯，因為在空氣稀薄的外大氣層，導彈需要依靠自身的適量控制系統來維持彈體的姿態控制，太粗壯的彈體顯然不利於這種姿態控制。

圖為美國標準3導彈

【諸葛小徹軍情觀察第1788期】而且為了將前部彈體送入外大氣層，導彈肯定要有充足的動力，根據美俄兩國的慣用做法就是為彈體加上一段助推器，比如：海基「標準」3反導攔截彈。再者，紅旗-19應該採用了動能碰撞殺傷攔截器，而非裝有炸藥和破片的高爆戰鬥部。

根據美軍的經驗，在外大氣層要攔截速度達5-10馬赫甚至更快的彈道導彈彈頭或高超音速飛行器，要麼像蘇聯在莫斯科周邊部署的A-135反導系統那樣採用核戰鬥部，要麼採用動能殺傷攔截器，使用高爆戰鬥部的成功攔截率很低。因此，紅旗-19的彈頭部分應該與「標準」3導彈較為相似，當然，紅旗-19肯定採用了垂直發射技術，這意味著肯定也可機動部署，甚至部署到055型大型驅逐艦上。

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