圖說｜殲-6退役整6年，向「老兵」致敬！

原標題：圖說｜殲-6退役整6年，向「老兵」致敬！

2010年6月12日，殲-6戰鬥機正式退出中國空軍裝備序列。被忠誠守衛了40多年的祖國天空見證了「老英雄」光輝的一生。

時隔6年，到了2016，用一句網路用語來評價殲-6戰鬥機：666！

「 中國第一種超音速戰鬥機

」

殲-6是中國沈飛工業公司製造的單座雙發超音速戰鬥機，也是第一種國產超音速戰鬥機。

殲-6從1953年開始研製，代號「東風102」。後來仿製於引進的米格-19S成功，於1962年正式列裝。

其後續發展了一系列改進型號。

殲-6試製型（東風102，又稱59式）戰鬥機

中國航空博物館的殲-6甲（東風103）

殲-6戰鬥機

殲-6乙型戰鬥機

殲教-6雙座型教練機

武器系統：機載武器有3門航炮，翼下可掛空空導彈、火箭、炸彈和副油箱等，適用於近距離格鬥空戰。

機鼻特寫——裝備的機炮

「 服役時間最長、戰果最輝煌

」

殲-6是我空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的國產第一代噴氣式戰鬥機。

在40多年的服役時間的各次實戰中，殲-6共擊落20多架各型戰機，而自己沒有一架被擊落。

1

空中擒「妖」

20世紀60年代初，國民黨空軍啟用有「西方戰略眼睛」之稱的RF-101超音速偵察機(解放軍飛行員稱這種飛機為「妖中妖」(101的諧音))。殲-6服役後，擔任起了擒「妖」任務。在擒「妖」作戰中，我國飛行員高長吉駕駛殲-6首次擊落國民黨空軍RF-101，也因此誕生了世界空戰史上超音速條件下擊落敵機的紀錄。

國民黨空軍RF-101偵察機

2

痛殲「笨賊」

航空兵1師中隊長徐開通駕駛殲-6，擊落被稱為「笨賊」的美國BQM-147G型「火蜂」無人機。這是中國空軍首次擊落美國高空無人駕駛偵察機，它還創造了戰鬥機首次在平流層擊落飛機的紀錄。

被擊落的BQM-147G「火蜂」無人機

3

空中拼刺刀

中國海空軍航空兵部隊曾用殲-6挑戰世界第一空軍強國美軍最先進的戰鬥機，其中就包括F-104戰鬥機。在戰鬥中，高翔成為世界上第一個打掉F-104C的人，同時也創造了空戰史上超音速戰鬥機開炮距離最近的紀錄。這次戰鬥是真正的「空中拼刺刀」！

美軍F-104C戰鬥機

4

南海驅「鬼」。

1967年6月26日，在海南島文昌縣附近上空發現一架美F-4C戰鬥機(F-4是典型的第二代戰鬥機，綽號「鬼怪」)。飛行員王桂書和呂紀良分別駕駛兩架殲-6飛機，在地面雷達的引導下，把握住機會，在敵機進入我領空的一剎那將其擊落。

殲-6擊落美軍F-4戰鬥機繪畫作品

「 中國戰機出口第一單

」

殲-6是我國第一種出口的戰機，其受到了所在國空軍的歡迎。它的出口是我國航空工業發展史上的一件大事，一個重要轉折點。

殲-6和蘇聯的米格-19一樣，也「飛」到了許多國家，揚威國外。不同的是，殲-6在國外的輝煌戰績要遠遠超過米格-19。

埃及空軍裝備的殲-6

巴基斯坦空軍展示其裝備的殲-6

孟加拉國空軍裝備的殲-6

唯一使用過殲-6的歐洲國家——阿爾巴尼亞

殲-6的全球足跡

「 光榮退役 名留青史

」

殲-6的誕生是中國空軍發展史上的一塊里程碑，其意義遠比後來擊落幾十架敵機重要得多。

它的問世，使中國主戰飛機的性能與美、蘇等國的差距縮短為8年左右，而與其他歐洲國家處於同一水平上。

曾經轟轟烈烈的空中老將，合上了它叱吒風雲歷史的最後一頁。

它的後輩仍在續寫它的榮光······

「 向老兵——致敬

」

中國軍網「新聞策劃組」出品

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！