邁巴赫62 S改進了箭型發動機罩的前部邊緣，使其稜角愈加分明

滕飛(德文:Maybach)與邁巴赫引擎製造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠，車廠創始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒集團前身)的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。 2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

邁巴赫（MAYBACH）品牌[1]首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌——一個象徵著完美和昂貴的轎車。

具有傳奇色彩的品牌標誌由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現在2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。要了解邁巴赫的歷史，首先就得從威廉.邁巴赫父子的汽車人生談起。

在2010年北京車展上，邁巴赫帶來了全新一代產品，並把中國作為了她的全球首發地。本次車展，邁巴赫帶了了兩台展車，分別為57S和62S。據經銷商介紹，57S的售價在900萬左右，62S的售價在1100萬左右。　新一代邁巴赫62 S改進了箭型發動機罩的前部邊緣，使其稜角愈加分明。重新設計的水平保險杠為邁巴赫賦予了更加寬闊的外形。而鍍鉻鑲嵌加寬的LED日間行車燈則與外側進氣口完美融合。全新的62 S將標配新式12輻條20英寸純銀色車輪。車型都可以選用新式巴哈馬群島藍色面漆。　　新一代邁巴赫彰顯更加自信、卓越、迷人的氣質內涵。為了突顯其非凡地位，設計了兩種不同的鍍鉻散熱格柵。其中邁巴赫57和62車型採用了由20根縱向板條組成的散熱格柵；而在邁巴赫57 S和62 S車型上，12根堅固的雙幅格柵條配合內層格柵。在車身尺寸方面，新一代邁巴赫的長度和寬度(車外後視鏡摺疊起來時)分別增加了11毫米和17毫米，顯得更加奢華氣派。

在新一代邁巴赫62 S上可選裝的配置非常多如隔板以及迎賓踏板等，此外客戶可以在後排乘坐區加裝智控香氛系統。智控香氛系統可以在駕駛員座位及後排中控台的按鈕予以激活。另外，車的後排還裝有指輪開關，可對香氛濃度進行靈敏控制。指定香味會在10-12秒內瀰漫入車廂內。在帶有隔板的車型上，只有後排乘客才能夠激活智控香氛系統，盡顯尊貴與豪華。　邁巴赫57和62車型的新式高光澤21輻條19英寸亮光鈦銀車輪也強化了車輛的動感風格。而邁巴赫57 S和62 S今後將標配新式12輻條20英寸純銀噴塗輪轂。所有車型都可以選用新式巴哈馬群島藍色面漆。

在電子設備方面，新一代邁巴赫提供支持多格式的新型DVD播放器，還可再隔板中心位置加裝19英寸高清晰液晶影屏。由BOSE提供的600瓦杜比環繞立體聲音響系統和21個揚聲器，提供了非常棒的音響感受。新一代邁巴赫車型可還以選裝攝像設備，以讓後排乘客在啟用不透明隔板的情況下也能夠留意前方行駛狀況。

邁巴赫57和57 S車型的後排右側座椅如今可以選裝以前一直僅僅應用於邁巴赫62和邁巴赫62 S的航空座椅。同時，所有車型座椅的工藝設計都經過了精心改進，並提供不同的座椅滾邊設計，使改良後的座椅外觀設計更顯尊貴。客戶既可以選擇用四根皮條手工編製的座椅滾邊，也可以選擇以「CRYSTALLIZEDTM施華洛世奇元素」裝飾的座椅滾邊。在座椅靠背上部，採用了925純銀打造的邁巴赫品牌標識和「MAYBACH MANUFAKTUR」字樣格外醒目，象徵了客戶尊崇的身份地位。

新一代邁巴赫57 S和62 S的輸出功率從450千瓦（612馬力）增至463千瓦（630馬力），而油耗卻從16.4升/100公里降至15.8升/100公里，二氧化碳排放從390克/公里降至368克/公里。邁巴赫57和62車型的輸出功率保持不變，但油耗從15.9升/100公里降至15.0升/100公里，二氧化碳排放從383克/公里降至350克/公里。所有邁巴赫12缸發動機均達到了歐V標準

對於廣州車展這場中國汽車圈年末最大的盛會，賓士一直以來都非常重視。今年是賓士連續第10年參加廣州車展，帶來了四大品牌共34款車型，上市車型就有10款之多。

搭載了全新直列六缸的新一代賓士S 500L正式上市；邁巴赫系列車型全球銷量的60%都來自中國，所以這次賓士也是帶來了兩款賓士-邁巴赫車型上市；布局越來越廣的AMG家族也有4款車上市；賓士G、GLA、SL級分別都各有一款車型上市。

新一代S級轎車

本次車展上市的新一代S 500 L 4MATIC車型搭載全新直列六缸發動機，它首次將48V智能電機與電子渦輪增壓器相結合，48V啟動電機可額外提供250牛·米扭矩和16千瓦的輸出功率。這套總的動力總成百公里加速只要4.8s。而在減速或怠速過程中，48V電機可回收能量並為鋰電池充電。這一集成式智能啟動驅動發電機告別了發動機前部的皮帶傳動裝置，優化了動力系統空間。

作為E級車家族中的性能之最，全新AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出450千瓦最大功率及850牛·米最大扭矩，結合AMG SPEEDSHIFT MCT 9速運動型變速箱，響應更快，百公里加速時間只要3.4s。此外，全新AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版搭載的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+），這一最新設計的驅動系統使得前軸和後軸的扭矩分配第一次實現完全可變，不論是乾燥亦或是雨雪路面，駕駛者都能體驗更加優秀的行駛穩定性和操控安全性。

新一代AMG S級轎車憑藉帶有噴氣式飛機翼板的全新AMG 獨有前裙板以及全新尾部側裙板和獨立尾排飾件，凸顯了AMG旗艦地位；別緻的內飾細節則包括了帶有AMG徽標顯示的雙12.3英寸高清顯示屏、全新設計帶有換擋撥片的3輻AMG高性能方向盤以及擁有多種功能的AMG運動型座椅。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！