老照片：1928年的中國，奉軍治下的京津地區

京漢鐵路是由盧溝橋至漢口鐵路，也是甲午中日戰爭後，清政府準備自己修築的第一條鐵路，由天津關道盛宣懷為督辦大臣，統籌盧漢鐵路的修建。京漢鐵路正陽門西站（北京西站），位於前門大街西側，是京漢鐵路的始發站，歸京漢鐵路局管轄。京漢鐵路在北京經過西便門、小馬場、丰台等車站後進入河北界。

前門大街是北京非常著名的商業街。位於京城中軸線，北起前門月亮灣，南至天橋路口，與天橋南大街相連。明嘉靖二十九年（1550）建外城前是皇帝出城赴天壇、山川壇的御路，建外城後為外城主要南北街道。大街長845米，行車道寬20米。明、清至民國時皆稱正陽門大街。1965年正式定名為前門大街。

太和殿，俗稱金鑾殿，為中國古代宮殿建築之精華，東方三大殿之一，是中國現存最大的木結構大殿 。位於故宮南北主軸線的顯要位置，明永樂十八年（1420年）建成，稱奉天殿。明嘉靖四十一年（1562年）改稱皇極殿，清順治二年（1645年）改今名。今殿為清康熙三十四年(1695年)重建後的形制。

天津日租界是近代中國5個日租界中最大、也是較繁榮的一個（另外4個是漢口日租界、蘇州日租界、杭州日租界和重慶日租界）。同時也是天津的9個租界之一。1898年8月29日，根據《中日通商行船條約》，清朝政府和日本政府劃定日本租界，南臨法租界，西北與老天津城相望。但沒有進行開發。

1903年日租界正式成立時，又進行了擴展。面積有2150畝。東臨海河，東南沿秋山道（現在的錦州道）與法租界相連，南抵牆子河（現南京路），西至南門外大街，北起東南角閘口沿旭街（今和平路）兩側到福島街（現多倫道）折向西。由於它位於英、法租界與天津舊城之間，不久發展成天津的娛樂商業區。

該公園北起大經路（今河北區中山路），南至金鐘河（現今已被填平），東臨昆緯路，西靠近北洋造幣總廠，共佔地90餘畝，初名「勸業會場」。1912年（民國元年）更名為「天津公園」，不久又稱為「河北公園」。在北伐成功後，國民政府為紀念孫中山先生而將公園改稱為中山公園。

南口鎮隸屬於北京市昌平區，位於昌平衛星城西北部7.5公里處，處燕山山脈和華北平原交接處。興建南口鎮源於建造京張鐵路。因清朝末年京張鐵路的南口火車站建在今址，商品交易中心遂由南口村逐漸轉移至南口火車站附近；所以，南口鎮又稱大南口，南口村則稱為小南口。

山海關位於河北省秦皇島市東北15千米處。明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名山海關。山海關城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括「天下第一關」箭樓、靖邊樓、牧營樓、臨閭樓、瓮城以及明代平原長城等景觀。

1928年5月，日本以保護僑民為名，派兵進駐濟南及膠濟鐵路沿線，準備用武力阻止國民革命軍的北伐。1928年5月3日清晨，日軍進攻國民革命軍駐地、在濟南城內肆意焚掠屠殺。此案中中國民眾被焚殺死亡者，達一萬七千餘人，受傷者二千餘人，被俘者五千餘人。---【1928年的中國。攝影資料：Google】

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