殲31密集試飛能否逆襲？有價格優勢，再獲力挺！

日前，兩架殲31（FC31--鶻鷹，網路上更習慣稱之為殲31）同時升空進行試飛的畫面被媒體捕捉到，看來加快了試飛的進度。關於中國這款第二型隱身戰機，目前並未有明確證據表明其獲得了軍方的採購意向。然而殲31雖然瞄準的是廣闊的海外市場，但是國內市場尤其是艦載機這塊，卻也在極力爭取，前段時間，沈飛罕見發文力挺殲31上艦，已經表明了自己的態度。

中航工業自主投資研發的殲31

而網路上關於殲20還是殲31上艦的爭論從來就沒有停止過，有人力挺殲20，有人力挺殲31，不論是專家網友爭的不亦樂乎。而一兩年前中國展出的彈射型航母的模型上，搭載的是殲20的模型，而前段時間成飛員工在工廠門前大擺「航母Style」，似乎都讓人覺得殲20上艦是妥妥的了。那麼沈飛前段時間的發文呼籲又是什麼意思，如果說殲20真的已被軍方定下，那麼沈飛為何還要干這種無厘頭的事情。

從沈飛的舉動看，或許能夠說明一點，究竟是殲20上艦或是選擇殲31，至今尚未有最後定論，或者說還沒有到板上釘釘的程度，殲31或許仍有希望。那麼，殲31能否華麗轉身，贏得上艦的機會，或者說殲31最大的賣點在哪裡。和殲20相比，殲31價格更便宜，這個價格包括採購價格和長期使用中的成本，這應該是最大的優勢所在了。

我們知道，財大氣粗的美軍，也只是裝備了180多架的F22，但卻準備購買一兩千架的F35，而殲31的定位和F35類似。放眼全球，除了F35外目前還沒有與殲31相當的機型，所以外銷形勢普遍被看好。無論美國還是中國，都不會出售F22或殲20，即便美國最親密的盟友都只被允許購買F35，F22是非賣品，殲20對於中國同樣如此。

兩架殲31密集試飛 第3架原型機已出

那麼，哪些買不到F35的國家，就只能選擇殲31了，這被認為其外貿形勢好的一大因素。再者，相對於F35，殲31的價格肯定比其便宜不少，更有外媒臆測殲31比F35便宜一半以上，而論戰鬥力，卻和後者旗鼓相當，至少中航的設計師曾發表過這樣的言論，而且是信心滿滿的那種。而關於殲31能否被軍方看中，目前又有媒體加入了討論。

就在近日，《中國青年報》也加入了這場論戰，該報發表了一篇力挺殲31的文章，其中認為殲31在設計上採用蚌式進氣道、雙外側傾斜固定垂直尾翼的常規氣動布局，屬於中型戰鬥機，在機體外形設計上具有良好的綜合隱身能力。相較於中國軍方立項投資的殲20，殲31在發展上是顯得較為坎坷，不過該機早在設計上就考慮未來空中作戰需求和經濟可承受性等多種因素，作為大國空軍，中國需要擁有在作戰能力和技術檔次上略有區別的第四代戰鬥機。

文章指出，殲20屬於高檔次的重型四代機，主要執行以奪取空中優勢為主的制空踹門作戰任務；而殲31則是中檔次的中型四代機，側重於執行制空作戰和對地突擊等多用途任務以及平時的空中巡邏警戒，兩款戰機能形成功能組合、銜接配套、價格互補的空戰裝備體系。

殲31的價格外媒普遍預測僅為F35一半

值得注意的是，儘管殲20在多次的空戰模擬上明顯輾壓三代機，但在經濟性上卻遠遠不及後者，預估中國空軍技術成熟、數量龐大且性能先進的改進型三代機，在未來20-30年內不會退出軍事舞台。基於上述的客觀現實，殲31若在性能價格上佔有一定優勢，有可能會在批量裝備上增大勝出的機率。

文章表示，在中國第四代戰鬥機選型競爭中，殲20佔據優勢，但從發展預測來看，只要殲31技術上完全成熟，在性能價格和作戰定位這兩個方面將顯現出一定優勢。因此，該機一方面緊盯著海外中檔四代機的潛在市場，另一方面也將目標瞄準中國國內艦載機的競爭。

最後，文章透露：事實上，今年2月軍事論壇就盛傳已有消息人士爆料，殲31已獲准加入中國海空軍裝備發展序列，未來將產生海軍艦載型、海軍陸基型、空軍型以及外貿出口型4種型號。同時，近日又傳出殲31的3號原型機已試飛成功，似乎意味該機的前景越顯明朗。看全部文章，請搜索關注007武器微信公眾號，不解釋相信你會懂！（作者署名：007武器）

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