今年即將破產的4家車企，一個比一個倒霉，最後一個零銷量！

1、比亞迪戴姆勒。騰勢，是比亞迪與戴姆勒合力打造的首款高端電動車型，售價高達36萬，就是這個野心勃勃的作品，上市至今多年，始終不被國人認可，銷量也是少的可憐。也是，給我36萬我也不會買這車，長的巨丑，車標更丑，估計買這車的都是真愛了吧？

2、長安標緻雪鐵龍。相對於比亞迪戴姆勒，雪鐵龍在國內的知名度還是比較高的，但這並不能成為其高銷量的保證。每月銷量不足百輛，並不是消費者不買賬，怪只怪雪鐵龍的自我定位太高，起售價過高才是導致低迷銷量的根本原因。國產車起步如此快，低價格才是高銷量的唯一保證，而雪鐵龍卻很好的避開了這一點。

3、觀致。觀致走到今天這地步，可以說與雪鐵龍是如出一轍的，都是過高的自我定位導致的惡果。平心而論，觀致算是口碑極佳的國產自主品牌，產品力是絲毫沒問題的，但錯就錯在觀致的過高起售價，對於消費者來說，買一款性價比高的車遠比買一款口碑高的車有吸引力。希望觀致能降低售價，稱為口碑與銷量並存的好品牌吧。

4、華晨華頌。華晨，大家應該並不陌生了，畢竟一款華晨寶馬也是令其收穫頗豐，但華晨單憑一款寶馬也是不足以支撐其發展，華晨也推出全新車型，但銷量都是少的可憐，月銷1台甚至有時候月銷量為零，以這種發展勁頭下去，估計華晨離著倒閉也是不遠了吧……

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