三菱車路上基本見不到，只怪我們太不識貨

上世紀我汽車工業相對落後，關鍵零部件無法完全自主設計個批量生產，三菱的發動機價格便宜，穩定性高，燃油消耗少，因此很多國內車企紛紛採用了三菱發動機搭載到自家車型上。

但是三菱汽車相對豐田，大眾等車企自身規模較小，在華合資時間較晚，沒有抓住最佳時機，導致大眾，豐田，通用國內汽車稱霸三雄的局面，這種局面一旦形成是很難打破的，根深蒂固的品牌形象很難扭轉。

不過隨著國產發動機的崛起，三菱市場份額逐步縮減，整車銷售有沒有明顯的提升，致使目前三菱汽車在國內一直叫好不叫座的格局！也是企業的宿命所在！

三菱汽車在日本本土保有量也不是很高，充其量也就是二線品牌，所以在國內保有量也不高；其次，整車車型和產品線不豐富，品牌競爭力不及豐田和本田，國內合資車企少。

再者，三菱是日本老牌軍工企業，也是日本帝國主義忠實的追隨者。相信飽受日本帝國主義蹂躪的各個國家，各個民族，都會記憶猶新，就算三菱發動機有很多優勢，整車的推廣也難以逾越歷史罪惡的鴻溝！

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