中國長五火箭與國內外運載火箭對比如何？答案揭曉：一點也不差

眾所周知，運載火箭作為國之重器，往往最受各國人民的關注，畢竟運載火箭是當代人類突破地球引力，探索浩瀚星空的最佳途徑，在太空梭並不成熟時也許也是唯一途徑。各國不遺餘力的發展航天事業，為了搶先佔領外層空間，獲得戰略優勢。

我國火箭發展史可以說是一路劈荊斬棘，才有現在這般成就，畢竟不是所有國家都有獨立設計與發射運載火箭的能力，就連歐洲也是聯合研發的運載火箭，而俄羅斯的火箭研發能力僅僅是繼承了蘇維埃的遺產，現在光靠俄羅斯來研發一款合格的運載火箭基本不大可能，而蘇聯許多遺產甚至被俄羅斯荒廢，所以現在真正的宇航大國也許僅僅有我國與美國了。

長征五號運載火箭運載能力十分強大，達到了近地軌道25噸，與地球同步的軌道約14噸，強勁的運載能力使得我國可以在外太空建設航天站，就像天宮一號。這是大部分國家所不具有的能力。而且美國的航天站逐漸老化，面臨著退役的問題，也許不需要多久天宮就會成為地球外層唯一的太空站了。

長征五號運載火箭第一次成功發射是在2016年的11月3日，這無疑是我國航天事業邁上新的台階，對國人而言無疑是一次極重要的鼓舞，長征五號的運載能力超過我國之前任何一款運載火箭，不過在這光鮮的背後，長征五號運載火箭的技術難題也不小，例如可靠性方面僅僅處於中下游，而發射前準備時長几乎是國外同等級火箭的一倍，如不儘快改進，也許會落後於時代。

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