中興手機＆吉利 觸發「智能＋」的又一次進化！

3月15日，吉利生態合作夥伴大會于海南三亞舉行，中興通訊（以下簡稱「中興」）作為合作夥伴參展。期間，中興終端CEO程立新上台進行了名為《智聯未來 做5G時代的使能者》的主題演講。

5G驅動 萬物智聯

相對於大家所熟悉的4G而言，5G在超帶寬能力，海量物聯能力，高可靠極低時延能力等方面會有幾何倍數的提升。

而這些提升會帶來人與人，人與物，物與物的更高層次的融合與協同。這也就是我們常說的：5G驅動，萬物智聯。

5G先鋒是怎麼煉成的？

程總表示：在全球5G技術推進進程中，中興積极參与5G標準制定，並取得了不錯的成績。

中興已成為超過50家國際標準組織及論壇的成員，獲得超過30家標準組織的領導崗位，3GPP提案超過1.7萬項，3GPP 5G NR/NexGenCore 提案超過3500項。

僅5G，中興目前已組建超過4500人的研發隊伍，每年投資30億元用於5G研發，確保實現5G在商用進度、技術性能、規模效益保持領先地位。

去年11月23日，中興，中國移動和高通完成全球首個5G新空口的系統互通。這是世界第一個基於3GPP端到端的5G新空口互聯數據鏈接。該鏈接的實現，對於5G新空口的商用進程，具有里程碑式的意義。目前中興的5G合作版圖已經擴展到全球20餘家頂級運營商。

截止目前，中興已經與包括中國移動、中國聯通、中國電信、德國T-Mobile、日本Softbank、韓國KT、西班牙Telefonica等頂級運營商簽訂5G戰略合作協議。

中興將圍繞關鍵技術研發、國際標準制定、推進產業成熟、跨行業生態構建四個方面持續開展工作，爭做5G先鋒。

車聯網領域全球布局

對車聯網，中興進行了全球布局。

作為全球車聯網發展前沿的美國市場，根據第三方諮詢公司最新的統計數據：2017年，運營商新增車聯入網數量，首次超過新增手機入網數量，達到約500萬個，佔比34%。這個趨勢還會繼續下去。

回到國內，車聯網滲透率也在逐年提升。

吉利方面，中興的4G通信終端已經集成到吉利多款車型中。正是有了汽車聯網的需求，產業之間的融合和跨界合作變得越來越廣泛和深入，中興和吉利才有了今天的成功合作。

今年，中興將率先在中國市場推出基於高通平台的 C-V2X的，車規級通信模組，加速C-V2X在中國及全球的商用化進程。

中興通訊為推動5G儘早實現商業成功，投入了大量資源支持5G生態圈的發展。2017年初，中興通訊正式加入了全球5G汽車聯盟（5G AA），將在未來共同推動智能車聯網產品和服務的發展。

5G萬物智聯時代即將到來，預計2020年，每個人身邊將會至少有150個聯接。

智能手機將會是通往物聯網的「網關」，是人與萬物交互的「神經中樞」。

在2015年我們發布中興旗艦手機系列的時候，就用「Axon」也就是「人的神經元」來命名中興旗艦手機產品，這體現了我們中興人對未來智能手機定位的願景。

中興天機Axon M

繼承了中興天機Axon旗艦系列的優良傳統，

並締造了摺疊智能手機這一全新品類。

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