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辣評 |快訊!首艘國產航母即將海試,讓僑民多了一條回家的路!

原標題:辣評 |快訊!首艘國產航母即將海試,讓僑民多了一條回家的路!


去年四月份,中國國產航母實現首次下海航行,當時可謂是舉國沸騰,更重要的是中國僅僅用了2年的時間就完成建造!過了將近一年的時間了,中國首艘國產航母終於要迎來它的首次試航啦!


據央視網最新消息,國產航母腳手架已全部拆除,海試在即。首艘國產航母的最新照片顯示,艦島相控陣雷達安裝完畢,腳手架已全部拆除。這表明航母的主要設備均已安裝完畢,進行相應調試後即將進海試。


國產航母艦島腳手架已經拆除完畢


航母是國之重器和大國標配,既是大國戰略制衡的殺手鐧,也是我國推進「一帶一路」和維護海外利益的護國神器。一艘航母一般使用壽命都在50年左右,而且建造航母的費用遠遠比後續使用維護的成本要低得多,一般國家即使造得起航母,也養不起航母。


因此,除了像美國那樣財大氣粗的主,其它哪個國家都得好好掂量一下到底發展什麼類型的航母。比如,英國人既想要航母,但卻不敢要太好的航母。


艦島相控陣雷達安裝完畢


去年6月26日海試的英國皇家海軍「伊麗莎白女王」號航母就是這樣一個東東:在動力系統上,沒有採用先進的核動力,而是採用了燃氣輪機和全電推進系統作為新航母的動力系統組合;在艦島設置上,沒有採用普遍看好的單艦島,而是採用了有利於避免電子干擾和提高空中管制效率的雙艦島;在起降方式上,沒有採用蒸汽彈射或電磁彈射,而是採用滑躍式起降。主要原因還是差錢,這樣省錢又實用。


中國發展新一代航母也得有長遠的戰略考量,特別是不能只顧眼前,不能型號太多太雜,因為每個類型的航母都必須有一個龐大而昂貴的建造和維護、保養的配套設施,航母型號太多會嚴重拖累我國經濟發展。首艘國產航母的機庫面積將比「遼寧」艦大10%左右,可多裝載2至3架殲—15或多架直升機。


現在這艘過航母正處於中國航母工程中的重要環節,這艘航母建造的速度極快,僅用2年即完成建造。目前,該艦正在進行設備聯調,施工人員用各種設備在甲板平台四周、艦島及艦舷上全面作業,主機已經動車,系泊試驗進入後期階段。有望在2018年內完成試航後,加入海軍現役。


中國國產航母工程量巨大,是極為複雜的系統性工程,跨行業、跨部門、跨地區,動員了全中國500多家單位、機構的力量,每天都有3000人至5000人在航母上工作。中國航母工程與俄、印形成鮮明對比,值得國人嬌傲的是,我國在完成第一艘國產航母建造的同時,還儲備了新一代航母的研製技術。


並且中國現在已經解決航母核動力問題、電磁彈射和蒸汽彈射問題等重大技術難題,具備製造世界上最先進的核動力、電磁彈射航母能力,至少可以製造出電磁彈射常規動力航母。如果中國建造出電磁彈射航母,中國將是世界上第二大航母建造強國。



如果這艘國產航母在今年成功海試並開始服役,那就證明中國將有兩艘在役航母,將大大提升中國海軍遠洋作戰能力。很多外國軍事專家,都沒有預見到中國國產航母來的這麼快、這麼急、這麼好。

中國的航母計劃顯得非常急切,前所未有。這隻能有一個解釋,就是大陸希望儘早具備收復台灣的壓倒性軍事能力,第二艘航母2018年服役,第三第四艘將緊跟其後。到2022年左右,中國完全可能擁有三個以上的航母戰鬥群。


屆時,我們再撤僑也就多了一個大國利器!

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