它是主戰坦克救星，牽引68噸重戰車小意思，關鍵時候決定戰爭勝負

圖中正在搶救美軍M1「艾布拉姆斯」坦克的裝甲搶救車名叫M88A2式裝甲搶救車，它是M88式的改進型，由美BMY公司研發。裝甲搶救車是裝有專用救援設備或修理工具的履帶式或輪式裝甲車輛，主要用於野戰條件下的坦克裝甲車輛實施搶救、牽引到前方維修站，快速修理或牽引後送，通常採用坦克或裝甲車的底盤改造而成。

M88式裝甲搶救車以M48「巴頓」坦克底盤為基礎研製，1975年改進出M88A1式裝甲搶救車。M88A1本來能滿足美陸軍需要，然而隨著美陸軍主力戰車M1「艾布拉姆斯」坦克因增強防護裝甲，戰鬥全重超過了60噸，M88A1式再去搶救便力不從心了。BMY公司於是研發出M88A2裝甲搶救車。

一支裝備有主戰坦克和裝甲戰車的現代化軍隊，必須裝備一系列配套的技術保障車輛，才能使部隊的戰鬥力始終處於最佳狀態。M88A2的乘員為3人，比M88A1少一人，但它能完成兩輛M88A1才能完成的工作。

隨著主戰坦克的車重不斷增加，對搶救車提出了更高的要求，因而要求發展拉力更大的絞盤和牽引裝置。M88A2發動機功率提高到1050馬力，換用了一種大拉力新絞盤，主絞盤鋼繩直徑為31.75毫米，長61米；起重絞盤備4根鋼繩，每根鋼繩直徑為15.87毫米，長61米。

M88A2起重臂最大吊重22.68噸。A2比A1本事大，可牽引68噸重戰車，滿足搶救重傷、趴窩或掉溝的M1A1/A2「艾布拉姆斯」坦克的需要。現在外軍使用的主力裝甲搶救車除了M88A2外，還有英國「挑戰者」、法國「勒克萊爾」、德國「水牛」（Buffle）、日本90式等。

技術保障是武器裝備得以再生的保證。在二戰庫爾斯克會戰中，德軍大量被擊傷或拋錨的「虎」式、「豹」式、「象」式重型坦克、坦克殲擊車等由於難以施救後撤，最後被蘇軍俘獲。第四次中東戰爭期間，以色列參戰的約2000輛坦克有840輛被阿軍擊中，以色列將戰傷的坦克修復了420輛，修復率達50%。裝甲搶救車給力與否，有時真的能決定一場戰爭的勝負。

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