街車檔案｜2018款Honda CB400 SF/SB-經典記憶
大排君：
又寫到Honda CB相關文章，作為摩友談資，
你應該具備以下知識點然後再去看2018款此經典機車的變更內容，為吹牛B著想也要記住以下幾個重點
無導流罩版本
CB400的「SF」是Super Four縮寫
，釋義為「高性能直列四缸」
帶導流罩版本
CB400的「SB」是Super BOL D"OR縮寫
，BOL D"OR是法國24小時耐力賽，紀念比賽得獎盃而推出的版本，所以國內俗稱「金杯版」
CB400封為
「神車」有時代因素
，那個年代的VETC技術、水冷四缸排量、街道運動性車型，還有相對其他水冷四缸低廉價格、400適中排量、本田的耐用皮實造就了一代神車，可以有情懷但很多方面已經不能在現今稱霸
祖上太遠，一般計算CB的劃分為：
第一代CB400SF面世於1992年，主要在1993年市售，距今約25年
（此篇文章編寫於2018年）
400cc排量使用水冷四缸
以前叫做大排量高技術
，現在只能賣情懷，沒有高技術只有高成本，所以不要亂吹牛，它已經走下神壇不再符合市場需求，非要永遠冊封神壇只能靠你鍵盤
別動不動叫囂「CB400進來你就買，其他車都不在了！」
，那是你一廂情願的鍵盤想法，按照日產關稅進來，
讓你買個400cc排量機車花Z900的錢，你能幹？
你能幹我5000元再賣一輛！注意必須添加狗頭
為了配合日本平成28（2016）年廢氣排放標準進行升級的
2018年款CB400SF/SB
，不僅最大馬力增加3ps到56ps
，最大扭力也微幅提升至4.0kgm
，並且
CB400SF還新採用了LED燈組
。
符合日本廢氣排放標準進行改款的2018年款CB400SF/SB
更具震撼力的排氣聲浪（估計這是國內CB粉絲的最愛了）
2017與2018款CB400SF在排氣音浪方面有差異，從照片中可以看出
新款CB400SF的排氣管尾段較短、較細長，排氣口直徑也變得比較大
，而且在尾段內部採用2個消音室
的設計，因此在引擎啟動的瞬間增加了排氣聲浪的魄力。但是，CB400SF和新款CB1300所搭配的排氣管的那種怠速聲音不同，
CB400SF在低轉速域的排氣聲浪變化相當穩定，並且在轉速增加時，排氣音也會變得比較高昂
，可以聽到並列四缸引擎標準的「咻咻」聲和250cc運動車款般的排氣聲浪，特別是在6750rpm以後，排氣聲浪和動力輸出都會讓騎士感覺很舒服。2017年款CB400SF的排氣聲音相對溫和
，如果您是比較喜歡溫和排氣聲浪的車主，那就建議選擇2017年款的CB400SF。實際騎乘之後發現，2018年款CB400SF在高轉速區域較2017年款更加有力。
如果排氣管的氣流更通暢，就會提高高轉速區域時的動力，而在適當的回壓設計下，就會變成在低轉速時比較有力
頭燈配置差異
CB400SB早在2014年款就已經採用了全LED頭燈，現在
2018年款的CB400SF也更換為全LED頭燈類別
。CB400SF保留了經典街車外型的圓形頭燈
，僅將內側改為全LED燈具；此外，按壓式的頭盔鎖被改在左側的坐墊導流罩下
，還使用了L型氣嘴
等，在多個細節方面也都進行了修改。
細節變更還包括了油箱蓋和剎車拉杆
2018年式CB400SF/SB有3種塗裝配色
ABS被列為CB400SB的標準配備
，而搭載
加熱手把和ETC
（僅適用日本地區）的E Package則是升級版。
2018年款CB400SF，不同配色價格有差異
2018年款CB400SB，也一樣因為顏色不同而有不同的售價
2018 Honda CB400SF 規格表
長寬高：2,080*725mm*1,080mm（1,160mm BOL D"OR版）
軸距：1,410mm
座高：755mm
最低離地距：130mm
凈重：199kg/201kg ABS（205kg/206kg ABS BOL D"OR版）
油箱：18L
引擎模式：水冷四行程並列四缸DOHC 16氣門
排氣量：399cc.
最大馬力：56ps/11,000rpm
最大扭力：4.0 kg-m/9,500rpm
壓縮比：11.3:1
缸徑*衝程：55.0*42.0mm
供油系統：PGM-FI電子燃油噴注
驅動模式：鏈傳動
離合器/變速箱：濕式多片6前速
車架型式： 高拉力鋼搖籃車架
前懸吊系統：41mm套管油壓前叉
後懸吊系統：雙筒油壓避震
前制動系統：296mm雙碟配NISSIN4活塞卡鉗
後制動系統：240mm單碟配NISSIN雙活塞卡鉗
前輪：120/60ZR - 17 55W
後輪：160/60ZR - 17 69W
售價：國內無大貿...參考台灣售價約9.5萬元/輛起售（43.8萬台幣起）
參考文章：
本田街車｜沒有CB400的黃蜂家族，聲浪和極速是什麼效果？
榮耀回歸｜2017 HONDA CB1300 SF/SB DAYTONA版花限量版
純凈之音｜不是每種四缸聲音都叫CB400
大排講堂：CB系列「尋宗」課，宗主CB1100
大排講堂：談情懷，論本田一代神車「CB400」
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格大排裝備系列
：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看改裝檔案系列
：復古、性能、個性改裝參考，動手能力強的同學參考大排騎行系列
：騎行技術、機車配置理論知識的乾貨，真摩友參考以上內容請在「
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