母親河的難言之隱，為什麼黃河沒有像長江一樣的旅遊船？

長江上，經常可以看見貨輪和大型客輪，在長江上坐船旅遊觀光很不錯，欣賞祖國大好河山，別有一番體驗，但是黃河上往往就沒有像長江上一樣的旅遊船。

黃河晉陝峽谷最大的水運障礙是壺口瀑布，通過壺口瀑布的方法是「旱地行船」。在當時的條件下，這可能是水上運輸通過壺口瀑布的最佳選擇，從而使吉縣東龍王迪成為該段黃河重要的水陸碼頭和商業較為繁榮的集鎮之一，正常年景路經東龍王迪碼頭的船隻達4,000-5,000隻。如果在壺口瀑布西側建船閘，極有可能會嚴重破壞壺口風景區的自然景觀。

黃河冬天結冰，無法通航，黃河水量變化大，冬季會斷流，總之航運的條件遠不如長江。但是根據黃河的兩岸風光也可開發旅遊項目，比如壺口，喜歡旅遊的朋友很多都把它列入了日程。揚己之長，避己之短，船舶或汽車，交通工具而已。

目標「港口」之間的物產互補性較差又人口布局相對南方稀疏，大家都在黃河邊距離卻因為九曲黃河、黃土高原變得遠，糧食，煤啥的物產種類都差不多，彼此之間不是特別需要，這點和長江流域不一樣，長江流域的城市規模大、密集、工農業多樣性，促進了流通。

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