蘇聯最倒霉的潛艇，連續沉沒兩次，指揮官不願駕駛慘遭退役

在現代海軍的各類事故中，潛艇遇險沉沒無疑是最危險而尷尬的。一般而言，潛艇由於故障或者操作失誤沉沒也是極其罕見的，即使是服役數十年的老潛艇也很難遇上一次沉沒的災難。但是史上卻有一艘「神奇」的蘇聯潛艇，在剛剛完工後就接連兩次沉沒，卻都大難不死被「搶救」了回來，最終成了海軍史的一段奇聞。

（670型核潛艇）

1983年，蘇聯海軍的第二代巡航導彈核潛艇（SSGN）「670型」完成了新一階段的改進工作，但其中的K429號潛艇在隨後的驗收航行中發生了讓人啼笑皆非的意外——艇長在下潛時居然忘了關閉通氣管閥門！大量海水隨即湧入潛艇，此時該艇在損管系統上又出了些問題，局勢變得一發不可收拾，在多個艙室接連進水後，整個潛艇終於支撐不住沉入了海底，所幸事發地海床並不太深，艇上除16人因進水死亡外都得以逃生，K429號潛艇在事發一年後也被打撈回塢修整。由於這起人為事故損失嚴重，影響也相當惡劣，當事艇長在事後召開的軍事法庭上被以瀆職罪被判10年監禁。

（蘇聯颱風級潛艇）

事後蘇聯工程師發現，雖然在海底沉了將近一年，K429號潛艇結構依然基本完好，考慮到核潛艇的高昂造價和拆解成本，蘇聯當最終決定將K429號修復後繼續使用。經過了長達一年的緊張施工，曾經沉入海底的K429號核潛艇終於在蘇聯紅色索爾莫沃造船廠的船塢內重獲新生。1985年9月，完成全部修理和試航工作的K429號潛艇再一次出海執行戰備巡航任務，然而不幸再一次降臨到了這艘倒霉的潛艇頭上。

（670型核潛艇與美軍反潛機）

這次出海沒多久，K429再次發生了嚴重事故，又一次沉入了海底，所幸此次事故艇員反應都相當及時，並沒有造成人員傷亡。但是蘇聯及俄羅斯方面一直都沒有公布這次離奇事故的官方調查報告，只是含混地以「操作失誤」輕輕帶過（儘管這次當事艇長並沒有受到刑事處罰）。這次事故後 ，K429號潛艇再次被打撈上岸。卻再也沒有想之前那樣進行完整的修復。也許是蘇聯海軍實在不敢再讓這艘多災多難的潛艇出海，也或許是因為經費拮据，抑或是第二次事故對K429號造成了難以修復的損傷。此後的K429號在簡單修理後一直被扔在岸邊當做潛艇訓練艦使用，直到蘇聯解體。

儘管第二次沉沒的疑點至今無解，但是作為一艘連續沉沒兩次的「傳奇」潛艇，K429號恐怕也將榮登「最讓己方指揮害怕的潛艇」，成為海軍史上的一樁奇葩笑談。

作者：端平

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！