2018年貴飛公司首架批產「山鷹」總裝交付

3月11日，航空工業全年批產「山鷹」飛機首架機在完成全部軍檢工序後，從航空工業貴飛總裝分廠推出，順利移交試飛站。按照航空工業推進2018年全年均衡生產工作要求，該架「山鷹」總裝交付再次刷新了貴飛公司歷年來飛機總裝交付的紀錄，同時也為公司全年均衡生產工作打下了良好基礎。

2018年首架批產「山鷹」總裝交付

歷經300餘天，AC311A完成重量重心包線拓展試飛

日前，由航空工業直升機所和航空工業昌飛合作研製的AC311A直升機衝上4000米高空，完成了最後一個風險科目試飛。至此，該型號全部重量重心包線拓展試飛結束。

重量重心包線拓展試飛是指在規定重量和規定重心範圍內，以拓展航空器飛行包線為目的而進行的試飛。AC311A直升機2016年取得型號合格證時，被批准的重心包線範圍較小，飛行速度和高度受到較大限制。為增強與同噸位國外直升機的競爭力，更好地開拓國內外市場，直升機所和昌飛型號科研攻關團隊決定首先攻克重心包線難題，制定重心包線拓展方案，並通過試飛驗證，達到國外同類直升機的水平。

AC311A直升機重量重心包線試飛從2017年春開始，歷時300餘天。直升機所試飛團隊在此期間克服了重重困難，在批准的高度速度範圍內驗證了重心範圍的設計值，圓滿完成了任務。

通過試飛，AC311A直升機飛行性能和適用範圍得到持續拓展，提升了市場競爭力，為進一步開拓國內外市場打下了更為堅實的基礎。

AC311A直升機是的一款兩噸級通用直升機，因其高原性能優越，故被稱作「高原小精靈」，可廣泛應用於應急救援、空中巡邏、醫療救護、觀光旅遊、航拍攝影等領域。

AC311A完成重量重心包線拓展試飛

中國航空工業2架運12E飛機成功轉場尼泊爾

尼泊爾當地時間2月13日下午13時20分，編號為028架的運12E飛機落地加德滿都；13時42分，編號為029架的運12E飛機落地加德滿都。至此，中國航空工業2架運12E飛機成功轉場尼泊爾。

此次飛機交付首先從零下40攝氏度的冰城哈爾濱中轉到四季如春的春城昆明，再由昆明經緬甸、孟加拉國轉場到喜馬拉雅山麓、年均氣溫20攝氏度的尼泊爾首都加德滿都。飛機要經受溫差的劇烈變化，因此轉場需要考慮的因素非常多，細節要求嚴謹。中航國際和航空工業哈飛團隊從1月開始，就為這次交付開始緊張的準備，經尼泊爾民航局適航官員、尼航接機代表共5人的接機團隊嚴格驗收，飛機狀態完全滿足轉場狀態。

中國航空工業2014年向尼泊爾首批交付1架「新舟」60飛機和1架運12E飛機；2017年交付第二批1架「新舟」60飛機和1架運12E飛機；加上此次第三批交付，中國航空工業共交付尼泊爾6架飛機。已交付的飛機在尼泊爾執飛11條國內航線，已形成中國航空工業交付海外的民機運營機隊。據統計，中國航空工業已向海外29個國家交付運12系列飛機100多架。

尼泊爾當地時間2月13日下午落地加德滿都特裡布萬國際機場

截至目前，尼航「新舟」60飛機已安全運營3632個飛行小時，安全起落4038個架次；運12E飛機已安全運營1725個小時，安全起落3266個架次。此次2架新加入的飛機，將更有力地改善和促進尼泊爾當地人民的出行和旅遊業的發展。

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