別光盯著馬力多少、變速箱多少，腳下的這個配件對開車影響更大！

很多汽車愛好者移動都聽說過「地板油」這個名詞，發動機作為汽車的動力核心，那麼油門就是控制速度與激情的裝置，勇猛的結構形式，調教方式等都影響著發動機的動力表現，特別是在現在油門的控制形式已經從機械轉變為電子控制，對於油門的踩踏力度的偵測更加靈敏，油門在駕駛中的作用就更加的重要，很多消費者在選車時，往往都關注一些紙上的數據參數，卻忽略了一些細節部分所影響的駕駛感受，下面讓我們了解一下為何選錯油門踏板，會降低汽車的行駛質感。

汽車油門踏板結構形式可以分為地板踏板和懸掛式踏板，，兩種結構形式對於車輛的行駛質感有著很大的區別，地板式油門踏板多用於中高級別豪華車或者是性能車，這類車型需要更高級別的靈敏度並且對於油門踏板支撐的強度有著更高的要求，地板式油門踏板因為腳感較重，所以能夠好的消費者的踩踏力度反映出來，更重要的是地板時油門踏板的極限位置可以安裝強制降檔機構，幫助車輛獲得更高的動力極限水平，同時也可以讓發動機的動力控制範圍更加廣泛。

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而相比於地板式油門踏板，懸掛式油門踏板則更多見於目前的家用車以及部分豪華車上面，雖然懸掛式油門踏板的成本要低於地板式，但是的懸掛式油門踏板卻更加符合未來汽車油門踏板通用設計的理念，可以適應不同車型調節空間其空間位置。此外懸掛式油門踏板的踩踏力度更加輕盈，對於城市的頻繁起步能夠降低疲勞感。

所以對於油門踏板形式的選擇，如果您更加傾向於動力駕駛感受，無疑地板式油門踏板能夠提供更好的發動機動力輸出體驗，而對於城市用戶來說懸掛式油門踏板則能夠提供更加輕盈的操作。普通消費者區別這兩種油門踏板的方式，一般懸掛式油門踏板的面積較小。

汽車油門踏板靈敏度與汽車駕駛的關係

目前汽車發動機的趨勢是以小排量發動機或搭配電機輔助，小排量渦輪發動機在鍋爐內介入時，其發動機動力存在著一定的遲鈍，雖然目前大部分車企的小排量渦輪增壓發動機可以保證在1500轉左右渦輪就開始介入，但遲滯感存在，所以提高初段油門踏板靈敏度可以減少這種遲滯感。

對於目前一些豪華車型，所採用的2.0t以下小排量渦輪增壓發動機，有限的功率推動，輕則1.6噸左右的車中難免會出現動力不足的現象，但在城市的主要速度區間，提高油門靈敏度就可以增加這個區間內的動力表現。

所以目前主流的油門靈敏度調節趨勢是提高初段的靈敏度，增加整體的線性輸出，消費者在試駕車型時，均勻的踩踏油門踏板，車輛不應出現竄頭或者抖動的現象，並且在勻速行駛過程中，腳步力度維持感更加均勻不易出現疲勞感。

什麼範圍內的油門踏板靈敏度最佳

很多改裝車愛好者喜歡增加油門踏板的靈敏度，並且一些專業級別的賽車油門的靈敏度也非常高，但是對於我們正常的家用車什麼樣的油門靈敏度才屬於正常。油門靈敏度太高，容易造成在高速駕駛的腳步疲勞又沒人，並且轉速變化過快也會加速發動機部件的磨損。

對於很多使用多年的老車其門靈敏度降低，消費者可以適當提高油門的靈敏度，但是因為老車的發動機磨損程度較大，較快的油門變化會加深磨損程度。

如何防止油門踏板失靈事件

油門踏板失靈的事件也時有發生，主要的原因：首先是油門踏板的變形導致的油門踏板卡頓甚至是斷裂，這就與支撐的強度有關，鋁合金材質並且在保證輕量化的同時優化其結構造型提高強度。其次就是因為電子部件的故障導致油門踏板的失靈，現在車輛的油門踏板感測器在經歷較大外力的影響，比如撞擊後未進行檢查，就極其容易出現失靈狀況。

一旦車輛的油門踏板出現失靈的狀況，消費者一定要保持冷靜，控制好車輛的前進方向，並且對於手動車型應緩慢的斷開離合器，對於自動擋車型應盡量控制油門踏板的角度，不要慌忙的踩踏或者鬆開。

油門踏板改裝有必要嗎

油門踏板的改裝也是汽車改裝中比較熱門的方面，時下比較熱門的產品有電子油門以及金屬踏板改裝，前者是增加油門踏板的靈敏度，使輸出更加線性，而後者則是增加踩踏的舒適性以及強度。

電子油門是通過調製油門感測器的輸出信號，屬於更改汽車核心動力零部件，會影響車輛的年檢，一些電子油門改裝產品並不可以拆卸，消費者最好選擇可以拆卸的改裝產品，並保留原廠油門部件。更換金屬踏板改裝部件常見於地板式油門踏板，但是金屬踏板改裝件的尺寸應盡量與原裝保持相同，並且普通家用車最好不要選擇設計有側圍的金屬油門踏板，否則會影響操作。

汽車油門踏板雖然僅僅是駕駛者操縱機構的一小部分，但卻能提升整車的動力體驗，細節見誠心。

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