汽車發動機積碳嚴重怎麼回事？帶T的渦輪增壓，又該如何提高使用壽命呢？

這是很明顯的因發動機積碳而產生的動力不足、油耗上升的現象。而這是在積碳形成初期會出現的癥狀，當積碳非常嚴重時，就會對發動機的結構造成損壞，例如活塞頂部、缸內噴油嘴、火花塞等。

雖不至於像網路上所說的那樣，導致「車輛報廢」那麼誇張，但如果不及時處理，確實會對汽車的壽命、以及行駛質感產生一定的影響。而如果能了解積碳的形成的原因，以及積碳什麼樣的駕駛行為容易產生積碳，就能防患於未然，更好的減少積碳以延長發動機壽命。

所謂積碳，是指當燃料在氣缸內沒有充分燃燒，轉化為動力，反而產生了眾多的細粒和膠質，成為垃圾堵在燃燒室發動機噴油附近，時間長了就會在燃燒室內積聚形成積碳。而有了積碳，噴油少了動力自然就會減弱了，就好比有一輛汽車拋錨了就會造成整個路段的擁擠一樣。

而一輛車無論怎麼駕駛都會產生積碳，卻別只在於多少而已。而這與油品、駕駛習慣、汽車養護等都有很大的關係。而在油品正常、汽車養護也都正常的情況下。

最近幾年渦輪增壓作為一種提高汽車動力的技術在非常多的車型中應用，消費者在購買過程中導購員也經常推薦購買帶有渦輪增壓的車型。隨著渦輪增壓技術的普及，我們應該如何提高使用壽命呢？

選擇一款好的機油非常重要

渦輪增壓發動機具有高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的特點，結合這些特點所選用的機油應該具備抗磨性好、耐高溫、油膜強度高和穩定性好的特徵。

養成良好的駕駛習慣，冷車啟動要慢，熱車怠速再熄火

冷車啟動時，由於機油溫度低，粘稠度高，導致潤滑效果不佳，因此待溫度升到正常溫度後才能達到潤滑效果。停車的時候，先在原地怠速一會再熄火，熄火後，渦輪由於慣性還會繼續工作一段時間，此時仍需要潤滑油的作用，如果停車後就馬上關掉發動機，那麼冷卻系統和潤滑油的供應會停止，長期操作就會導致渦輪壽命的減短。

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