2018目前為止最有科技感的三台車

尼桑聆風leaf，世界第一款經濟型零排放汽車。是目前為止全世界銷量最多的純電動車，目前還沒有在國內上市。這次的2018款帶來了很多升級，新款車型在外形內飾採用更具科技感的設計以外，還加入了智能車道干預，車道偏離預警，智能緊急制動，盲點監測，交通標誌識別，後方十字路口警報，智能全景監視器，自動駕駛、單踏板操作等新技術。日產聲稱，僅僅通過油門踏板就可以滿足駕駛員90％以上的駕駛操作。

目前新款車型加入了xStorage系統，該能源存儲系統能夠連接到家裡的電源或者是太陽能等可再生能源，並儲存電能，讓用戶可以在有需要的時候使用。如果是連接家庭電源的話，它還會選擇在電費較低的非高峰期進行電能儲存。　xStorage的出現能夠減少用戶對電網的依賴，將太陽能或者其他可再生能源返回到電網中使用，換句話說，當傳統的電力系統出現故障的時候，xStorage 可以作為備用電源使用。

額外的激勵措施是英國和德國的國家電網希望大家通過將聆風Leaf電動車輛的多餘能源銷售回國家電網，並且每年能夠支付約6000元的費用給車主。日產公司也希望能夠廣泛使用xStorage技術，希望在十年後擁有10萬個這樣的設備。國家電網表示，如果每個人都開著聆風電動車，就會有足夠的電量為整個英國和德國提供電能。

特斯拉，這位年輕的新貴已經成為全球的贏家。特斯拉拉動電動汽車進入主流，並使自動駕駛技術成為現實。該公司繼續以驚人的速度擴大其量產型號及數量，它提供了技術廣度以及作為一個真正的創新者模範，同時推動電動汽車的使用範圍和性能的界限。TESLA是汽車行業的顛覆者。它的歷史只能延續到2003年，但在這麼短的時間內，該公司已經發展壯大，以超過10倍的經驗挑戰製造商。

特斯拉的無線更新確保車輛始終保持最新狀態，並隨時解鎖新功能，並且帶來驚喜的自動駕駛輔助技術。特斯拉的充電樁網路也在不斷增多，這意味著以後充電更為快捷。

特斯拉的野心也使得它在過去的一年裡公布了兩款新車型，2020年推出的新型敞篷Roadster跑車和半卡車Semi再次增加了現有車型的數量。但是它並不是順風順水的 ，因為MODEL 3的生產問題已經造成了巨大的損失。但不可否認的是，這是一家繼續重塑並破壞汽車行業的公司。在這樣做的過程中，它迫使其他汽車製造商加速他們的研發。

新梅賽德斯賓士S500在動力性能和排放方面樹立了新標準，擁有巧妙的48V電氣系統和集成式發電機，證明了燃油經濟性不必以犧牲其它方面為代價，將汽車變成輕度混合動力。該電機與S500的新款3.0T V6汽油發動機配合使用，具有了極強的燃油經濟性。而且梅賽德斯賓士首發的官方二氧化碳排放量數據為40.9mpg，而舊車的平均水平為32.8mpg，同時二氧化碳排放量降低，排量的降低使得車輛稅率降低。

這項混合動力技術令人印象深刻，據說未來這項技術將在整個梅賽德斯範圍內進行投產。這次的升級比以前有了更加平順的駕駛體驗，將一輛已經很好的豪華車變成了一輛極致的豪華車。當然舊款的V8發動機也成為了經典。

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