滴滴擬融資100億，或將用於完善滴滴出行生態

網約車內參訊（文/康二聰）近日，據知情人消息稱，滴滴旗下子公司進行企業資產證券化融資，擬融資100億元，或將用於完善滴滴的出行生態。

文：康二聰 編輯：劉芳

來源：網約車內參 （ID：wangyueche110）

新京報報道稱，記者從上海證券交易所公司債券信息平台獲悉，中信證券-滴滴第【N】期CP資產支持專項計劃已於3月16日受理，此計劃擬發行金額100億，品種為資產支持證券（ABS）。這一計劃發行人為迪潤（天津）科技有限公司，該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司，法人為滴滴出行創始人兼CEO程維，註冊資本為100億元。知情人士透露，目前該融資計劃處於已受理階段，尚未拿到正式批文，資金流向也未最終確定。

3月18日，有知情人士告訴新京報記者，此次融資將被用於完善滴滴的出行生態，比如新能源共享汽車與智能駕駛技術等領域，都是需要投入大額資金的。

事實上，用於完善滴滴出行生態的可能性還是很大的。記者了解到，融資主體迪潤（天津）科技有限公司此前名為天津市澤錦源太陽能設備有限公司，主營太陽能類產品，2017年1月份，公司名稱、主營業務都發生了變更，成為了一家主營計算機軟硬體開發、汽車租賃、票務代理、二手車銷售等業務的公司。

且自2017年以來，滴滴對新能源汽車領域的發展就極為重視。早在2017年10月15日，滴滴出行就和青島特來電新能源有限公司（特來電）簽署戰略合作協議，在新能源汽車領域展開合作。2017年11月份，滴滴開始籌建新能源汽車服務公司，並計劃在平台推廣新能源汽車，設立新能源汽車充換電體系。今年2月份，滴滴與特來電進一步合作成立了一家汽車新能源公司（小桔特來電），拓展新能源網約車充電服務市場；和北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作，建設面向未來的新能源共享汽車服務體系。3月7日，滴滴出行還和北汽集團簽署戰略合作協議，合作推進新能源共享汽車運營。

滴滴方面也曾表示，未來希望通過實施共享汽車平台化戰略，廣泛與汽車製造廠商、分時租賃平台、租賃公司、基礎設施(加油、充電)服務商、後市場服務商等產業鏈的合作夥伴全面開展合作。

此外，從滴滴自2012年成立以來，經多輪融資所得的超200億美元用途來看，滴滴是在逐步朝完善出行生態這一目標靠近的。2014年12月，滴滴完成D輪7億美元融資，兩個多月後滴滴和快的進行合併。2016年6月，滴滴完成了45億美元的股權融資，兩個月後滴滴出行宣布與優步(Uber)全球達成戰略協議，將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產。到2017年12月21日，滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權融資後，就進一步加大了對AI交通技術的投入，以此來加速推進國際化，和包括新能源汽車服務在內的創新業務。

目前，據媒體報道，如果以國際通用的含員工持股計劃標準，滴滴最新估值為576億美元，但股權稀釋嚴重。業內人士分析，這輪資產證券化（ABS）融資，不稀釋股權，相較於股權融資效率高、到賬快，有利於補充流動資金應對眼前的燒錢大戰和多元化布局。

其他重要新聞

1、目前，杭州已有1.1萬名網約車司機考取網約車駕駛員證，8418輛車獲得網約車運輸證。

2、近日，舟山市運管局給滴滴出行定下3個月的納規大限。首先是本月底之前，提供好相關資料，配合運管的監管和納規工作。其次是3個月以內，納規及清理不合規車輛工作必須完成，之後運管部門將啟動專項整治行動。

（謝康 整理）

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