每日全球 FO 熱點掃描：BAT 想要向你出售「移動生活空間」

每日全球 FO 簡報，今日內容：1.國泰的虧損被太古公司的物業銷售抵銷；2.BAT 想要向你出售「移動生活空間」

1.國泰的虧損被太古公司的

物業銷售抵銷

太古公司於二零一七年錄得47億港元（6億美元）利潤，主要由於子公司國泰航空的虧損被物業銷售所抵銷。

總部位於英國的家族投資工具John Swire＆Sons（JS＆S）旗下香港分部的收入為102億美元，較2016年增長了29％，這與大宗房地產交易的結算背道而馳。

國泰航空連續第二次出現年度虧損，這是其歷史上首次觸發太古盈利7200萬美元。太古公司在一份聲明中表示，該航空公司正受到「激烈競爭的不利影響」。該集團的海事服務部門也遇到了困難的一年。

太古地產部門的基本利潤為7.7億美元，與2016年相比增長了11％。

上個月，太古公司任命了其第一位家族成員主席，45歲的Merlin Swire，他將取代即將離任的John Slosar，將Slosar釋放出來專註於國泰航空的一項改造計劃，他也擔任國泰的主席。

本文編譯自 Campden FB Roundup

2.BAT 想要向你

出售「移動生活空間」

中國科技巨頭百度，阿里巴巴集團控股有限公司，和騰訊控股有限公司——電子商務，移動支付和社交媒體的主力——現在正在進軍汽車市場，威脅老牌汽車製造商。他們的興趣從電動汽車初創公司到智能汽車軟體和在線零售渠道。

這三家公司——所謂的BAT——正在為電動汽車初創公司，汽車共享服務和在線零售商以及用於自動駕駛和在線汽車銷售的軟體平台投入數百萬美元。

美國科技公司，特別是Alphabet公司和自動駕駛汽車部門Waymo也在推動汽車行業。但BAT在中國有很大的優勢，因為嚴格的政府互聯網管制使得外國企業難以競爭。例如，非中國公司不得使用自動駕駛所需的數字地圖系統。

百度，阿里巴巴和騰訊正在殖民化日益依賴人工智慧，軟體和移動互聯網的汽車行業。 在中國烏鎮配備百度自動駕駛技術的車隊。照片：路透社

這促使福特汽車公司，寶馬股份公司，上海汽車公司和浙江吉利控股集團等國內外汽車公司與BAT公司建立技術合作關係。本月，雷諾公司表示，由於在阿里巴巴網上零售平台上出售汽車，該公司計劃在2023年前實現中國銷售額的五倍增長。雷諾還表示，它將開始在中國的汽車中使用阿里巴巴的連接軟體。

浙江吉利創始人李書福上個月宣布，該公司將投資90億美元，購買賓士母公司戴姆勒股份公司9.7％的股權，中國互聯網巨頭構成的威脅得到了強調。

「在技術上挑戰21世紀全球汽車行業的競爭對手今天不屬於汽車行業，」李先生在一份聲明中表示。「目前的汽車行業玩家將無法獨立贏得與外部入侵者的戰鬥。」

百度，阿里巴巴和騰訊都認為汽車行業將從銷售硬體轉向銷售服務，其收入主要來自銷售訂閱共享自動駕駛汽車和高速移動互聯網等功能。

本文編譯自 Wall Street Journal

惠裕全球家族智庫（FOTT）是國內首家向本土高凈值家族辦公室提供專業服務的諮詢機構。通過深度行業分析研究和業內最佳服務方式，致力於幫助高凈值資產管理機構建立並提高他們家族辦公室業務研究領域的專家。

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