百公里油耗1L，純電續航600公里，自主新能源重磅車型有這些

一直以來自主品牌就是新能源汽車領域的佼佼者，從比亞迪到吉利，以及新興互聯網車企，不論是純電動還是混動，都在這個領域推出了各自的重磅產品。全新一代比亞迪秦百公里油耗僅1.0L，威馬EX5最大續航高達600公里，吉利帝豪EV450起售僅僅14萬元，對此我們不妨看看，一周新能源車型推薦都有哪些?

比亞迪全新一代秦

全新比亞迪秦採用了Dragon Face家族化前臉設計，進氣格柵尺寸擴大，前臉選用一條鍍鉻裝飾貫穿中網延伸至大燈，賦予了車輛很強的高檔感。新車的尺寸為4765x1837x1495mm，軸距為2718mm，對比現款車型尺寸大幅增加。

全新比亞迪秦尾部的貫穿式尾燈被保留，造型由現款的不規則型調整為直線設計，運動感更加強烈。新車取消了現款車型在車牌下方的霧燈，同時縮短了後備箱的高度，尾部中央的充電介面位置也有所調整。

全新比亞迪秦沿用了現款車型的插電式混合動力，搭載型號為BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，預計仍將匹配6速雙離合器，百公里綜合油耗僅為1.0L/100km。

吉利帝豪EV450

吉利帝豪EV450將於3月29日上市。新車已經在2月5日-3月7日之間開啟預售，共推出進取型、精英型和尊貴型三款車型，補貼後預售區間為14萬-17萬元（以北京地區為例）。

中控台全新造型，多功能真皮方向盤採用全新樣式，配備大尺寸液晶觸摸中控屏以及全液晶儀錶盤、全系標配LED日間行車燈、大燈高度可調、大燈自動感應、電動調節外後視鏡帶加熱除霜功能，按照配置不同還配備電動座椅調節、座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調等。

搭載一台最大功率163馬力、峰值扭矩250N·m的永磁同步驅動電機，電池組則採用52kWh三元鋰離子電池並配備有ITCS電池智能溫控管理系統。

快充模式下，電池電量從30%充到80%需要0.5小時，慢充充滿電需要9小時。新款帝豪EV綜合工況下續航里程為400km，80km/h等速工況下續航里程將超過450km。

威馬EX5

威馬品牌首款量產車EX5的試裝版本將在3月28日於溫州工廠下線，新車最大續航里程達到600公里，綜合工況下續航里程450km，起售價預計將在20萬元。

外型圍繞智能交互和低風阻值展開設計，風阻係數值將低於0.3，採用封閉式進氣格柵設計，多邊形前大燈組造型犀利，搭配LED日間行車燈，車頭下方採用大尺寸的散熱口設計，側面強化了車頂與車側的流線造型，配備隱藏式門把手，整體風格時尚動感。

內飾布局極具科技感和質感，將具備全球首創的車窗智能交互，還擁有旋轉式智能觸控大屏、iControl觸控電容屏等多項智能化配置。

如果終端價位，能夠控制在20萬元以內，而且還有著最大600公里的續航里程，那威馬EX5自然會有著很大的市場潛力。換句話說，要是量產車性能沒有縮水，威馬EX5必然是20萬元級別性價比最高的新能源SUV。

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