國產世界最大在研水陸兩棲飛機，AG600「鯤龍」

水陸兩棲飛機，大部分人對於這個名詞可能還比較陌生，「什麼？飛機也可以兩棲起降么？」，但是沒錯，就是水兩棲飛機，指既可以在陸地起降，也能夠在水面起降的飛機。其實水陸兩棲飛機距今已經有100多年的發展史了，其中比較出名的有俄羅斯的別-200、加拿大的CL-415和日本的US-2。我國在這一方面一直是個空白，直到AG600「鯤龍」的出現。

我國自主研製，全球在研最大的水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」於2017年12月24日成功實現首飛，這架飛機可以說是舉全國之力，國內有20多個省市、150多家企事業單位、數以萬計的科研人員參與了項目的研製，全機5萬多個結構及系統零部件中98%由國內供應商提供，全機機載成品幾乎全部為國產產品。從2009年立項到成功首飛，一共歷時了8年之久，與我國的C919、運20共同組成我國大飛機的強力陣容。

AG-600是四發螺旋槳發動機，能夠長時間低空低速飛行或著水飛行，最大起飛重量達56噸。其實G-600最大的用途是在有重大救援需要時擔負最核心的救援任務，最主要的任務是執行森林滅火、水上救援。

目前最快的水面艦艇只有幾十節，而AG600則要快的多。一旦遠海發生事故，大量人員需要緊急救援，這時靠艦艇是來不及的，AG600則可以快速到達指定地點，最多可以一次救援50人，使得救援效率大大提高。另外也可以跨島嶼進行遠程物資援助等。

AG600的另一主要用途是進行森林滅火，他的便捷之處在於其可以主動吸水，也就是在海面或者湖面進行入水飛行，便可以在20秒的時間裡攝取近12噸的水，試問哪一種給水方式可以比他快？這樣，便可以迅速進行森林滅火，挽救大量損失。

另外還有一種用途，他可以改造用來進行潛艇的偵測與攻擊，執行海上巡邏。但是我認為這樣做的可能性不是很大，因為他的設計重點在於民用，而非軍用。執行海上軍事任務，我國有更專業的反潛艇與反潛直升機，用AG600改造，豈不是畫蛇添足？

各位看官，你怎麼看AG600？將他用來執行軍事任務，效果會怎樣？歡迎留言討論。

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