原來殭屍車都是這樣來的！路人：你們不要送給我也行啊！

「殭屍車」，顧名思義就是看起來還是輛車，但是因為很久沒有人動，也沒有人來認領，導致車身全部都是灰塵，而且車這種東西，長時間不開也會導致車輛的加速老化，致使車輛殘破不堪。我們經常會看到各種描寫「殭屍車」的文章和圖集，那麼我們有想過為什麼這些車會變成「殭屍車」呢？

今天車輿君就尋找了一下大多數「殭屍車」的共性，讓我們來一起看一下。

我們都知道，大多數「殭屍車」其實並不是因為車輛報廢，而且很多都是價值百萬的豪車，例如奧迪、賓士等等，甚至價值好幾百萬的蘭博基尼、法拉利也有「殭屍車」。我們平常只注意到「殭屍車」的外貌，從來沒有想到「殭屍車」還有可能會對社會帶來不小的安全隱患！

特別是有一部分手比較欠的路人，自以為在這些車的玻璃上寫一些「車不要您送我啊」或者「賣廢鐵都能賣不少錢呢」這種話的人，都是一些看熱鬧不嫌事兒大的人，萬一這些車真的牽扯到一些重要的事情，那麼這些人也跑不了被調查一番。

根據調查，私家車的報廢數量只佔總數的5%，雖然小型的私家車並沒有規定使用年限，一般都是行駛夠60萬公里將會引導報廢。所以淘汰私家車，賣掉或者回收掉都是首選。

執法部門對路邊的「殭屍車」是這樣處理的：首先，先調查確認這些車輛的車主，如果是走私車，那麼就直接拉走處理；其次，如果是小區內的「殭屍車」，向物業反映讓其挪窩；如果名下有「殭屍車」的車主，不進行處理的話，那麼會影響以後的車輛上牌照。

如果車主在沒有對名下的「殭屍車」進行登記處理，那麼是不能給新車辦理手續和上牌照的；還有就是停放在路邊的「殭屍車」是屬於違法車輛，一旦發生交通事故，「殭屍車」的車主要付主要責任。

不過總結一下原因，這些車輛大都是被人遺棄的車輛，原來的車主要不然已經遠出海外，要不然已經入獄服刑。這些「殭屍車」的來路其實大都也不是正規渠道，走私車，被盜車比比皆是。

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