Uber無人車撞傷一名美國女性導致其死亡 無人車們還闖了哪些禍？

據美國ABC15電視台報道，當地時間3月19日凌晨，Uber無人駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市發生意外，撞傷了一名正在過馬路的女性，該女子被送往醫院後不治身亡，這是無人車史上最嚴重的一起事故。目前，Uber已經證實了該消息並暫停無人車運營，哀悼死者並慰問其家人，並配合當地警方展開調查。事實上，這不是無人車第一次發生事故了，AI、無人駕駛的可靠性還有太多部分值得商榷。

事實上在去年，Uber無人車在坦佩市就發生了事故。2017年3月30日，Uber無人車在坦佩市被一輛本田CR-V撞翻。坦佩市警方表示，本田CR-V司機當時試圖左轉上第三條車道，然而Uber無人車突然從十字路口穿出、來不及剎車被撞翻到路的另一邊。Uber安全駕駛員則表示，當時出現盲點來不及反應。好在，本次事故沒有任何傷亡。

上周，Uber無人車在美國匹茲堡市發生事故，撞到了一位女士Jessica McLemore的汽車。McLemore女士向媒體描述了當時的情況：「當時在一個十字路口，我打開轉向燈向左轉，Uber無人車迎面駛來、打的右轉向，結果在我向左轉時、它徑直撞了過來。」Uber無人車的安全司機則表示，這是一起人為事故，當時汽車已經在他的掌控中，並表示McLemore當時正在變道。

谷歌的Waymo也是目前比較先進的無人汽車，但也發生過事故。2016年9月，谷歌無人車在山景城發生事故，谷歌聲稱責任在於對方闖紅燈（另一檯面包車），導致谷歌無人車右側遭到大面積撞擊。

2016年3月，谷歌無人車在山景城與一輛公共汽車發生碰撞，沒有發生人員傷亡。事後谷歌方面發布聲明，巴士司機沒有責任，但也沒有明確說明無人車發生碰撞的具體原因。

特斯拉雖不是真正的無人駕駛車，但具備Autopilot自動巡航模式，而在該駕駛模式下，也發生了不止一次事故。2016年5月，特斯拉Model S在自動駕駛模式下失控撞擊一量大卡車、車頂被掀翻，非常慘烈，並導致司機Joshua Brown死亡，美國聯邦監管機構對此事件進行了調查。

仍是特斯拉Model S，在今年一月于山景城撞到了一量消防車、車頭卡在消防車後方底部。據悉，特斯拉司機當時也在使用自動巡航模式，好在沒有人員傷亡。特斯拉方面則表示，自動巡航模式並非無人駕駛、需要司機100%的集中注意力，就像平時駕駛汽車一樣，數據則顯示特斯拉支持該功能後、碰撞事故下降了40%。

2018年CES電子展期間，AAA無人小巴投入使用，乘載與會者到達會場。但在2017年末剛剛投入使用兩周後，AAA無人巴士與一輛大卡車發生剮蹭事故，沒有人員傷亡，事故責任則在卡車一方。

通過上述事件可以看到，即便是擁有1400萬個激光投射點感測器、20台相機、GPS等先進部件的Uber無人車，也無法保證100%的安全駕駛。所以，Uber無人車配備了安全駕駛員，但人類的反應也依然有限，否則就不會發生這次悲劇。顯然，在涉及到生命安全時，任何技術都應該更加謹慎，科技公司們需要負起責任。

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