又一個黃金時代降臨，美國人坦誠：中國依靠這項技術，將領先世界

資料圖：無人駕駛汽車

最近幾年，人工智慧和無人駕駛並列為熱門話題，國內外的各大機構都在爭先恐後的研發無人駕駛技術，人們對無人駕駛熱情無比。無人駕駛汽車在公共道路上通行測試也被越來越多的國家接受。

在封閉的環境中，自動駕駛遇到的情況有限，很多問題暴露不徹底，那些在路上遇到的突髮狀況在園區里並不能碰到，隨著自動駕駛許可權的開放，汽車離開園區，在公路上進行測跑，自動駕駛車輛商業化離我們越來越近。

賓士、谷歌、奧迪的完全自動駕駛，特斯拉、沃爾沃的自動輔助駕駛，互聯網巨頭們也紛紛把目光聚焦在無人駕駛領域，百度2013年開始研發自動駕駛汽車，2015年年末自動駕駛在北京測跑。

資料圖：百度無人駕駛

自動駕駛技術如此火爆，中國在自動駕駛領域其實也是早有研究。國防科大1992年成功研製中國第一台無人駕駛車，2007年，「紅旗」實現高速公路上無人駕駛，2011年，HQ3完成了286公里的無人駕駛路測，2012年，「猛獅三號」105km/h最高時速，無人駕駛行駛114公里。

無人駕駛是汽車與互聯網、人工智慧的相結合，科技迅速發展，全球汽車工業的智能時代即將降臨，好比手機的智能化，從只能打打電話的大哥大到無所不能的智能手機，越來越多的產品將會像手機一樣智能化。

如果說十年前，黃金時代屬於手機，那麼下一個黃金時代，將屬於汽車，衣食住行，作為人類的代步工具，自動駕駛商機無限，因為5G，中國很有可能成為第一個自動駕駛商業化大國。

資料圖：無人駕駛汽車

目前的4G網路速度不夠，無人駕駛如果發生意外，並不能將現場數據很好的及時傳遞，而5G網路速度快、延遲低、容量大，如果以5G網路為基礎，汽車與信號燈、建築、其他汽車實時交換數據，安全係數將提到最高，依託與5G網路的無人駕駛才是趨近完美的無人駕駛。

而在5G網路方面，中國已經領跑全球，華為在5G上的優勢大家有目共睹，美國人更是坦誠的稱，如果在美國之前，中國大範圍的將5G網路鋪展開，那麼中國可能在無人駕駛等依賴5G網路的技術方面取得世界領先地位。（立秦）

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