三分鐘了解2018款賓士AMG GT

梅賽德斯賓士AMG的GT系列轎跑車代表了賓士AMG的頂尖水平。2018款的AMG GT一共有AMG GT C / GT C Roadster / GT R三個版本和對應的敞篷變款。儘管預計2019年中期發布的Project One將取代GT在AMG產品線上的寶座位置，但目前來說GT還是扛起AMG的大旗和保時捷的911系列相對抗。華麗的線條，雙渦輪增壓V8發動機，強大的抓地力搭配豪華的內飾讓AMG GT成為道路上一台性感的野獸。

AMG GT本身並不是新產品，但C版和R版是2018年的新產物。基礎車和C車型的敞篷跑車也是如此。所有GT現在都採用了品牌Panamericana的垂直格柵。C版和R版相比之前的AMG GT基礎款動力提升顯著，其獨特的車身附件和一系列性能黑科技讓AMG GT可以和保時捷的GTS和GT3相媲美。

和其他AMG熱門的車型一樣，手工組裝的發動機也是GT的核心。這是一顆特別柔滑的4.0L V8發動機，配備雙渦輪增壓器，馬力為550HP，後置、槳式換檔的七速雙離合器。

新改進的V8發動機負責GT深邃的咆哮，使其成為公路上一個粗獷的狠角色，再配上標準的AMG Performance排氣系統， 這款發動機可以輕鬆達到7000轉的紅線區，而且可以在1900轉時就達到扭矩的峰值，搭配雙離合器和AMG特殊的智能編程，讓GT也特別適合在城市道路上低速行駛。

高達550HP的馬力（R版甚至有可能達到577HP）加上高科技加持的操控和賽車般的抓地力，這些都是不可忽視的力量，最終可以實現百公里加速僅需3.3秒的成績。

GT下面各個版本之間的剎車性能都相同。強大的抓地力讓在任何情況下的剎車距離都相同的短並且不會有任何衰減的情況出現。如果選用了陶瓷的制動卡鉗，剎車感覺會更加好。110KM/H到零的剎車距離只需要50M不到的距離。

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