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震哥現場熱評杜卡迪新車鴒速 SuperSport

今天凌晨,杜卡迪在MotoGP 2018賽季首戰,以驚人的性能表現技壓群雄,奪得冠軍。時隔數小時後,杜卡迪摩托車在中國市場又投放了大家期待已久的新車-鴒速 SuperSport,這個來自義大利的頂級摩托品牌,今天可謂雙喜臨門!

在城市中哪類車最能吸引眾人的目光?很多朋友回答是帥氣的跑車。這類車大多擁有犀利的外形,優異的操控性及超強的動力。但也有先天不足,比如在舒適程度上常常會不盡人意。

來自義大利的杜卡迪摩托車在很長一段時間裡,被摩友們稱為摩托界的法拉利。在世界頂級摩托車賽事WSBK及MotoGP上,身披大紅色戰袍的杜卡迪總能讓對手聞風喪膽,用驚人的直線尾速秒殺各家超級賽車。

能擁有一部杜卡迪跑車,偶爾郊外跑山是很多摩托車愛好者的夢想。而杜卡迪更懂摩友的心聲,他們今天在張家界發布了一款不僅可以每天陪伴你通勤,而且在假期還能陪你跑山的舒適型帥氣跑車——鴒速 SuperSport。

鴒速 SuperSport中文名字中的「鴒」(líng)是一種飛行速度很快的鳥兒,與隼等大型飛鳥不同,鴒更具靈活性,這也與鴒速 SuperSport那種輕鬆愉悅的騎行感受類似。

鴒速 SuperSport 配備937 cc 雙缸 Testastretta 11° 水冷發動機。轉速在 9000 rpm 時,可爆發最大馬力 110hp,6500 rpm 時可輸出 96.7 N·m 最大扭矩,3000 rpm 時即可輸出最大扭矩的 80%。先進的電子系統既可以確保充沛的動力儲備,又能提供迅捷且易於駕馭的動力響應。

運動、旅行及城市三種騎行模式,可通過切換不同的模式匹配多種道路環境。在高清LCD儀錶盤上,能輕鬆查看發動機信息及各項設置。

根據官方的描述,鴒速 SuperSport 可以輕鬆應對崎嶇郊外,城市街道,高速公路的挑戰。其將舒適性與多功能性完美融入賽道基因。在適配日常騎行的同時,時刻為騎手帶來爽快的騎行體驗。

鴒速 SuperSport 採用一體化座椅設計,座高僅為 810 mm 。配合舒適的手把和舒展的腳踏位置,能大大緩解騎行疲勞。50 mm 高度可調的風擋,在高速行駛時能提供有效氣流保護。

鴒速 SuperSport 的軸距僅為1,478 mm,配備 Trellis 最新管式編織車架並將發動機作為承重結構的一部分,整車重量降至驚人的 183 kg,輕盈的車身在城市道路和蜿蜒山路展現良好操控性。

都說奧迪車燈玩得溜,與奧迪一家的杜卡迪在車燈方面也毫不示弱。高辨識度的 LED 日行燈與燈光組合突顯 Panigale 超跑獨特「家族基因」。

在售後方面,杜卡迪也充分考慮消費者的用車體驗。鴒速 SuperSport 的氣門間隙調整周期長達3萬公里,發動機保養周期更是長達1.5萬公里,這樣一來,新車主們能節省不少開支。

鴒速 SuperSport:13.9萬

鴒速 SuperSport S:15.3萬(紅色)

鴒速 SuperSport S:15.5萬(白色)

想聽震哥親自短評杜卡迪的音頻版本,還要到微信公眾號去聽嘍~


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