航空母艦發展中的尖角再也沒有出現過，其實原因非常簡單

美國海軍第一艘核動力航空母艦是一艘使用傳奇名稱的企業號航空母艦，其實企業號這個名字的本意並不是企業，而是類似進取的意思，不過後來就直接翻譯成企業號了。1961年11月，世界上第一艘核動力航空母艦企業號開始加入美國海軍服役，這艘航母的服役把美國海軍的航母水平抬上了另一個新台階。企業級航空母艦是美國核動力航母上唯一的還擁有兩個犄角的航空母艦，這個兩個犄角有何用途呢？

美國海軍航空母艦很早就開始使用蒸汽彈射器，這個可以解決艦載機的快速起飛。在原來的螺旋槳時代，由於飛機的起飛速度要求不高，所以蒸汽彈射器還不是必須配備。到了噴氣戰鬥機時代，原有的利用甲板風獲得起飛速度輔助的方式已經無法滿足需要，蒸汽彈射器的出現解決了這些問題。蒸汽彈射器是利用蒸汽推動一根氣缸活塞，而這個活塞是需要和戰鬥機進行連接。

在初期的蒸汽彈射器上是利用一根鋼纜來連接彈射器和航母艦載機，每一次彈射都需要工作人員把鋼纜和艦載機連在一起，而彈射器工作時就通過鋼纜傳遞巨大的推力，當彈射完成之後，連接在艦載機上的鋼纜自動脫落。

利用鋼纜連接蒸汽彈射器在當時相當普遍，不僅僅美國海軍使用，包括法國海軍和英國皇家海軍都是使用這種方式來進行航母艦載機的彈射。

利用鋼纜作為連接部件讓艦載機起飛的確可行，但是也帶來了成本問題，畢竟必能彈上一次就丟一次鋼纜。因為在彈射過程中，鋼纜會由於慣性繼續往前飛。為了解決這個問題，工程技術人員就在航母前面加裝了兩個回收角，回收角外面是用於搜集鋼纜的網兜，一天下來，這個網兜里的鋼纜也夠航母艦面工作人員忙碌的了。

隨著時代的進步使用鋼纜讓航母艦載機的起飛方式已經發生了改變，鋼纜被艦載機上的一個剛性的連接機構所代替，航母艦載機在起飛前只要把這個連接桿和彈射器活塞的機構連接，彈射完成後連接機構自動脫開彈射器，這樣航空母艦前面的兩個回收角就沒有存在的必要了。

目前美國裝備的10艘尼米茲核動力航空母艦和1艘福特級航空母艦都是採用彈射起飛的模式，而且從小鷹號航母開始就不採用鋼纜作為鏈接機構進行彈射，另外尼米茲航母開始美國的核動力航空母艦就再也沒有出現過回收角這個裝置。

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