殲20高級座艙白菜化給四代機裝備？殲16表示戰鬥力翻倍

在朱日和的演習中，首次接觸第五代戰鬥機的解放軍空軍漸漸摸索出了第五代戰鬥機的戰鬥方式，並深刻感受到代次之間的差距大如天塹。在這種情況下，解放軍一邊摸索的同時加大殲-20及升級裝備的生產，另一方面則是給殲-20的親密戰友殲-16換裝更多更好的裝備以獲得最大的戰鬥力。

就在前段時間，中國軍網曝光了一組殲-16戰鬥機罕見的座艙內部圖片。雖然在關鍵部分打上了馬賽克，但是依舊能看得出來殲-16駕駛員位置的顯示器布局。殲-16採用串聯雙座布局，飛機內有兩名飛行員。前端的飛行員屬於駕駛員，主要負責飛機的駕駛，其顯示器主要顯示飛機的姿態狀況和GPS導航系統等。後部的飛行員屬於火控操作員，主要負責武器鎖定和發射，顯示器的功能更多的是戰場狀況和火控目標雷達等。

根據中國軍網的照片來看，殲-16前段駕駛員的飛行座艙採用一整塊的液晶觸摸顯示屏，屏幕上以各種儀錶和姿態標明飛機當前狀況，包括火力控制系統，雷達系統，衛星定位系統，地形匹配系統等等。值得注意的是，在顯示屏的上方標註有格鬥、交接、準備等字樣。據推斷，飛行員可以利用這些機載電腦內置的功能一鍵切換飛機當前的狀態，並且可以在輔助系統的幫助下更輕鬆的完成戰鬥任務。

目前世界上的主流戰鬥機都大部分裝備了液晶觸摸顯示屏組成的儀錶組，這種顯示屏都帶有機載電腦，在安裝相應的插件之後飛機可以智能化的處理大部分的情況。以美國的F-35戰鬥機為例，F-35戰鬥機採用兩塊拼接的液晶顯示屏作為主操作界面，飛行員可以根據任務需要和當前狀態使用輔助模式進行作戰，想要得到的數據可以輕鬆得到，琳琅滿目的儀錶盤時代一去不復返。

中國的座艙顯示系統起步較晚，但是由於後發優勢均採用比較成熟的設計。就目前而言，中國大部分的主力飛機，如殲-11A/B，殲-10A/B/C，殲-20，殲-16和殲轟-7A均已裝備了成熟的液晶座艙顯示系統。這一系列的座艙顯示系統大多使用通用型的機載電腦和插件，尤其是建立在解放軍數據鏈網路下的火控系統，可以使包括轟-6在內的攜帶遠程導彈的飛機在遠距離無鎖定投放導彈後由殲-20接手，這樣就可以讓殲-20起到「炮兵觀察員」的作用，A投B導，讓敵人只見導彈不見戰機，在哀嚎聲中魂斷藍天。（利刃阿侖）

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