特斯拉在華建廠談判繼續 渝杭粵跟跑無人車路測

大公司

通用將在今年夏天試點P2P汽車共享服務。通用汽車計劃今年夏天推出一項P2P汽車共享服務，車主在不使用的情況下可以將其車輛對外出租。通用汽車車主可以將信息發布到通用旗下Maven汽車共享平台上，供其他駕駛員租賃。不過通用將在車主收入中抽成。如果試點成功，通用希望將其發展為成熟的業務。

特斯拉在華建廠正在談判中。據外媒報道，上海市政府於3月13日表示，關於特斯拉在華建廠一事雙方正在談判中。上周，特斯拉首席執行官馬斯克曾在社交媒體上向美國總統特朗普「告狀」，抱怨中國的外企在華合資股比制度以及進口關稅制度，進而有關方面擔心，特斯拉在華建廠一事或被擱置。對此，上海市政府做出上述回應。

新公司

奇點汽車首款量產車iS6將在今年下半年上市，採用代工模式。據了解，iS6目前已經完成冬季測試，為今年下半年量產、上市做準備。奇點汽車的首款車型將採用代工模式進行生產，但目前代工方尚不得知。

傳法拉第未來將「回國」。隨著賈躍亭發布FF91 在明尼蘇達州冬季進行高寒測試的微博，法拉第未來關聯公司睿馳智能汽車在廣州設立的消息也隨即被爆出。不過吃瓜群眾已經不太關心賈躍亭何時回國了。視線轉回FF91，法拉第未來希望這款車在今年年底交付，不過面向中國的售價將在200萬元以上。賈躍亭也知道這個價格……可能不是那麼有競爭力，因此已經考慮推出第二款車型FF81了，價格將在數十萬元人民幣級別。

新出行

百度投資電動車共享出行平台「大道用車」。近日，電動車共享出行平台大道用車宣布，已獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風投及紅杉資本領投，但融資額尚未透露。

大道用車於2017年10月成立，平台車輛為電動車為主，現在青島已投放超過2000輛車。在車輛取還模式上，大道用車採用隨意取還的模式，完全沒有取還網點。

麥格納共享汽車平台Lyft投資2億美元加快部署自動駕駛汽車。一級供應商的一舉一動也是如此牽動人心，麥格納和Lyft本周宣布：雙方正在共同努力，希望加快在Lyft的平台網路上部署自動駕駛汽車。Lyft主導無人駕駛汽車系統的開發，而麥格納則負責相關零部件的生產。麥格納同時向Lyft投資2億美元。

新政策

繼北京、上海之後，重慶出台自動駕駛路測管理細則。3月14日，重慶市頒布了自動駕駛道路測試管理實施細則（試行），細則具體規定和京滬沒有差別不大。

重慶此次發布自動駕駛路測管理細則能夠看出，城市間對於自動駕駛路測「生意」的爭奪也開始激烈起來。去年12月18日北京市出台自動駕駛車輛道路測試規後，上海和重慶相繼開展自動駕駛道路測試、發放路測牌照，僅為4個月左右。

杭州將發布自動駕駛封閉路測線路，緊鄰阿里園區。杭州也不甘落後，即將上線一段全長1.6公里的自動駕駛測試道路。據稱此條路測線路為封閉道路，開放測試時間尚未確定。

不過，值得注意的是，這條路測道路緊鄰阿里巴巴西溪園區，直線距離最短為1.4公里。

廣汽集團正準備打造自動駕駛智能網聯的汽車示範基地。日前，廣東省經濟和信息化委員會黨組書記、主任塗高坤透露，廣東省經信委已跟華為、阿里、騰訊等合作，在廣汽集團開展自動駕駛實驗，廣汽集團正準備打造自動駕駛智能網聯的汽車示範基地。此外，塗高坤表示，廣東正在粵北地區謀劃建設一個自動駕駛實驗基地，這或將是全國第一個自動駕駛實驗基地。

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