無人駕駛汽車撞死人？Uber這次車禍讓機器背鍋！

uber在美國投放的無人駕駛汽車出現車禍，而且這次車禍十分嚴重，造成一個女性的死亡。而在車禍發生的時候，這輛無人駕駛汽車裡面還有一個駕駛員，所以到底這一次事故是由無人駕駛汽車造成的事故，還是人為造成的目前還有待確定。但是，無人駕駛汽車撞死人這樣的事情還是極具新聞價值，國內外不少媒體都報道了這個事情。

之前谷歌的自動駕駛汽車在路測的時候就曾經多次發生事故，好在每一次都只是輕微的剮蹭，未曾釀成大事故。

無人駕駛汽車如果想快點面試，就必須要頻繁的參與路測，只有積累足夠的路測數據，那麼無人駕駛汽車才能夠真正的擺脫人為因素的影響。比如，目前國內的百度同樣也在大規模的進行路測，去訓練無人駕駛模型。而且，百度不只是在中國進行路測，在美國同樣如此，百度是最早一批獲得美國加州無人駕駛汽車路測資格的企業。

然而，路測過程中的確存在各種各樣的危險，這樣的危險發生不一定都是自動駕駛系統的問題，很多時候是車裡面的駕駛員干擾的問題。測試中的Apollo無人駕駛汽車，一般情況下這些汽車遠遠的就會探測到前方人類的存在，會主動的剎車減速，保證安全。這或許也是為什麼如果Uber的無人駕駛技術能夠和百度處於同一水準的話，這次事故就很可能是人禍的原因。

而且，無人駕駛汽車車禍還有一個很重要的哲理問題，那就是這次由無人駕駛汽車造成的車禍到底是屬於人類定義的車禍還得屬於器械故障呢？要知道，在很多公司看來這或許是一次小事故，但是在律師的概念里這或許就會涉及更深刻的法律定刑的問題。如果是人類的車禍，而且，恰好釀成車禍的人還逃逸的話，那麼這次事故就很嚴重，當事人很可能會有牢獄之災。但是如果撞死人的是一個機器，車裡面沒有駕駛員，而且這個汽車也沒有聰明到底會救助傷員，那麼問題就來了，這樣的行為將如何量刑呢？

人殺人算謀殺，那麼機器殺人呢？到底是屬於機器的事故還是屬於違法犯罪呢？隨著人工智慧的發展，這個問題或許會變得越來越突出，這很可能會徹底顛覆現有的法律體系。

優步的此次車禍希望不要影響各國對於無人駕駛的探索，無人駕駛註定是未來的趨勢，而此時此刻抓住機遇的百度和谷歌肯定是這個領域未來的王者，一旦此時此刻被有關部門叫停路測，恐怕任何一個無人駕駛汽車公司都得哭死吧！所以，沒事多小心點吧，路測很重要，安全更重要。當然，律師得思考下到底該如何辯護吧！

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