買車難，維修難，4s店工作的小姨子說漏嘴，細數那些你不知道的坑

買車難，維修難，4s店工作的小姨子說漏嘴，細數那些你不知道的坑

一年一度的3·15消費者權益日剛剛結束，有一個地方是我們接觸最多卻很無奈的地方，它就是汽車4S店。在這個領域，小編相信有不少車友都有太多的真言想吐露，尤其是在買車之後，關於車的各種保養問題，車友抱怨4S店太多坑、太多貓膩。

「定金」和「訂金」的區別，「定金」和「訂金」兩者之間最大的區別就是如果買賣雙方之間交易沒有功，「訂金」可以返還或返還一部分，而「定金」的話除非是賣方的「良心泛濫」，否則基本無法退還。俗點說；定就是指定確定，如果自身違約肯定不會退還！訂就是預定預售，並沒有確定肯定，只是意向，如果不履行合約違約是完全可以全款退還！

消費者在貸款買車時，擔保企業或汽車銷售店往往會收取數千元的續保押金，以保證車主在還款期內到指定保險公司為汽車續保。然而，續保押金已成為當前汽車消費的投訴熱點。記者從龍灣市場監管局蒲州所獲悉，去年龍灣區市場監管局共受理100多起車輛續保押金退還投訴，涉及金額200餘萬元。

說起過度維修，其實在汽車行業屢見不鮮。一直以來，4S店維修信息不開放造成的最大問題就是壟斷，而體現在消費者實際養車修車當中，就是「過度維修」。譬如說汽車大燈出現一點裂痕，4S店表示「只換不修」，直接要求全部換掉，消費者要支付近萬元的大燈費用。

配件，很多車主，即使知道在4S店裡挨刀，但還是去。因為看中了4S店裡的配件是原廠的。實際上，很多配件，4SD店的也都是外購的，能佔到比例的30%左右。像擋泥板、地膠，這些都是百分百外購。機油濾芯，也是經常的，不過自從前年，一批外購的機濾，出現十字架斷裂，機油燈報警之後，機油濾芯外購的數量明顯要少了。

頻繁更換「三濾」我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養，有些修理廠每次保養時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。大部分用戶用車環境較好，在城市裡開車的話1至2萬公里換一次即可。

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