好機油的標準是什麼，如何判斷？

好機油的前提是合適，如果不合適，再談油本身是好是壞就沒什麼意義了。

什麼是合適的機油？展開來還可以再寫5000字，不過簡單說來可以粗略分為傳統自然吸氣發動機和缸內直噴增壓發動機兩大類。

1、對於一般的自然吸氣發動機，假設原廠規定的機油粘度級別為5W-30。如果在4S店保養，用原廠機油當然沒問題。如果不在4S店保養，那麼建議挑選5W-30，5W-40，0W-40這幾個粘度級別的機油，即粘度範圍要能覆蓋原廠規定的粘度範圍。而到底是礦物油，半合成機油，還是全合成機油，倒無所謂。

2、對於新款缸內直噴渦輪增壓發動機，假設原廠規定的機油粘度級別還是5W-30。如果還是在4S店保養，那一般來說自然還不會有什麼問題。如果老司機非要自己買油保養，建議一定要選擇半合成以及全合成的高等級機油，具體說來：

：和自吸發動機一樣，粘度等級要覆蓋原廠範圍，即，如果原廠規定的是5W-30粘度級別，那麼可以選擇5W-30，5W-40，0W-40這些粘度，其他以此類推；

：必須為半合成機油或全合成機油，如美孚1號全合成，美孚速霸2000半合成機油，嘉實多極護全合成，嘉實多磁護半合成機油，殼牌灰喜力全合成，殼牌藍喜力半合成等（不過殼牌獨家的基礎油GTL相比美孚獨家的四類基礎油PAO和傳統三類基礎油，應用時間短、經驗少，且目前生產GTL的工廠很少，個人還是覺得PAO和傳統三類基礎油相對更成熟靠譜些）；

：機油等級必須夠高，如歐洲標準ACEA的C1，C2，C3，C4，C5的低灰分機油，大眾的50400 50700標準油，通用的DEXOS標準，具體參考哪個標準，建議從車輛保養手冊里查找；必須同時滿足以上三點，才建議給缸內直噴增壓發動機保養使用。

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