豐田Uber好CP 繼網約車之後或再合作自動駕駛

大眾和Gett、通用和Lyft的合作，看上去都沒有豐田和Uber的合作深入呢……

文 | 魏微

日前，外媒報道稱，為尋求向外部公司出售其自動駕駛技術，美國網約車公司Uber目前正在與豐田汽車討論關於在豐田旗下車型當中安裝其自動駕駛系統的可能性。

如果合作談判順利，那麼未來，豐田汽車將在一款小型貨車上採用Uber的自動駕駛技術，Uber首席執行官Dara Khosrowshahi本周已經在美國與豐田汽車高管會面，但是尚不清楚會議的進展程度和討論的具體內容。

Uber首席執行官Dara Khosrowshahi

豐田一位新聞發言人對媒體表示：「現階段，我們也時常與Uber交換自動駕駛方面的信息。」不過這位發言人也強調，除了已有的合作，雙方目前還未達成新的合作交易。

豐田發言人所指的「已有的合作」，便是在2016年5月，豐田和Uber簽署備忘錄，雙方將在金融租賃、汽車銷售等方面合作，同時豐田表示將投資Uber，但具體投資金額至今未公布。

值得注意的是，雙方此前的這一合作背景：當時一眾傳統車企紛紛與網約車平台合作，除了豐田和Uber，通用投資了Lyft、大眾與Gett展開合作。但和其他CP不同，豐田和Uber的合作從此便持續走向深入。

今年2月分，Uber CEO Dara Khosrowshahi進行了其上任後的首次亞洲之行，專程造訪豐田總部。隨後Dara Khosrowshahi表示：「我們與豐田建立了合作關係。我們必須確保我們能夠獲得領先的自動化技術，這意味著及時獲得它，我相信我們可以開發我們自己的自動駕駛技術，並且同時與其他公司合作自動技術。」

實際上，Uber在創始人卡蘭尼克擔任CEO時期，對自動駕駛進行了激進的部署：曾一口氣從卡內基大學挖來50名頂尖的機器人專家，並在2016年5月進行首次無人駕駛汽車路測。

知情人士稱，發展自動駕駛2年多以來，Uber每年在自動駕駛汽車方面的研發費用高達數億美元。不過，Uber在自動駕駛領域激進、獨立的發展態勢，自從新任CEO Dara Khosrowshahi上任以來顯出趨緩的態勢，為了降低成本，讓自動駕駛技術早日商用，不時有媒體爆出Uber可能放棄獨自研發自動駕駛汽車的計劃。

這一猜測在今年3月初得到Uber方面確認，Uber表示作為新事業、將開始對外販售自駕系統。這一自動駕駛系統是一套由激光雷達、相機和感測器等綜合起來進行處理的系統，不包含車體與電池。

而豐田汽車雖然也在開發自動駕駛功能，並已經公布未來將投入10億美元在這一領域，但是，它近兩年來也非常開放的與其他公司展開合作，力圖將新的移動技術迅速推向市場，並趕在2020年前在自動駕駛領域獲得足夠的發言權。

由此，我們對豐田和Uber的合作前景保持樂觀。

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